Территорию завода «Электроаппарат» возле метро «Горный институт» застроят жильём


26.12.2024 18:00

Setl Group намерена приобрести площадку завода "Электроаппарат" площадью 4,8 га между 23–й и 24–й линиями Васильевского острова.
В Setl Group подтвердили эти планы, но не стали раскрывать подробностей.
По предварительным подсчётам, на участке можно построить около 50–60 тыс. м2 жилья. Эта локация
хорошо знакома компании, она уже реализовала здесь ряд крупных жилых проектов, включая ЖК "Палацио", отмечают брокеры.
"Электроаппарат" выпускает высоковольтное оборудование, в том числе трансформаторы, выключатели, распределительные устройства и т. д. Сейчас Setl Group строит для предприятия новый завод на площадке "Новоорловская" особой экономической зоны (ОЭЗ) "Санкт–Петербург".
Компания выступает инвестором, вкладывая порядка 2,2 млрд рублей, и техническим заказчиком строительства. Общая площадь нового заводского комплекса в ОЭЗ составит около 20 тыс. м2. В настоящее время застройщик завершает каркас и в ближайший месяц планирует закрыть контур объекта.
Ориентировочно в мае 2025 года начнётся поэтапный перевод производства.
Полный переезд предприятия с прежней площадки запланирован на конец 2025 года, а запуск — на март 2026–го. В Петербурге это первый пример, когда девелопер собственными силами строит новый производственный комплекс для действующего промышленного предприятия, говорят в Setl Group.
"“Электроаппарат” — флагманское предприятие Петербурга в сфере энергетики. Важным условием является первоочерёдность запуска производства на новом месте, а уже после этого — работа с освободившейся территорией, — комментирует председатель совета директоров холдинга Setl Group Максим Шубарев. — Это логичный и правильный подход к процессу вывода производств из центра города. Наши действия в этом плане полностью согласованы с городской политикой поддержки и развития промышленных предприятий Петербурга".
Подготовительные работы в отношении освободившейся территории инвестор планирует начать в 2026 году, после переезда завода. При этом предусматривается сохранение объектов культурного наследия и строительство социальной инфраструктуры, говорят в Setl Group.
Партнёр, руководитель отдела исследований и консалтинга IPG.Estate Валерий Трушин считает, что стоимость сделки может составить 5–6 млрд рублей.
"Предполагаю, что стоимость этого участка — около 4 млрд рублей, — говорит директор отдела продаж земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов. — Структура сделки может быть следующей: 2,2 млрд рублей застройщик оплатит за счёт строительства нового здания для предприятия, а оставшуюся часть — денежными средствами".
"Эта локация в 2025 году заживёт новой жизнью с открытием станции метро “Горный институт”, — отмечает Валерий Трушин. — Сейчас там и так сложившийся район со всей инфраструктурой, метро оживит этот район. Здесь уже построено много жилья, большое количество находится в стадии строительства, продолжает формироваться прекрасный новый район для жизни".
Напомним, недавно Setl Group закрыла сделку по приобретению территории бывшего Кожевенного завода им. Парамонова, который занимает около 4 га. Компания намерена построить здесь жилые дома и приспособить для современного использования (в основном под социальную функцию) охраняемые старинные здания.
Закрывая сделку по "Электроаппарату", застройщик подтвердил своё первое место по объёмам строительства в престижной юго–восточной части Васильевского острова, отмечают эксперты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


25.12.2024 11:30

Строители завершили работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка», который идет третьим уровнем над КАД и составляет свыше 240 метров в длину.


Конструкция является частью строящегося большого путепровода, который пересекает три транспортные инфраструктуры - Московское шоссе, Октябрьскую железную дорогу и КАД.

В целом протяженность путепровода, с учетом подпорных стенок и ответвлений на Вилеровский переулок, составляет порядка 1209 метров. Общее количество опор, на которых воздвигнут путепровод, – 25 шт. Над КАД пролетное строение расположено с 9 по 12 опору. Опоры выполнены из высокопрочного морозостойкого водонепроницаемого железобетона. Максимальная высота опоры составляет 12,7 метров.

Работы по надвижке путепровода выполнялись в три этапа. Последний, третий, этап надвижки был начат в ночь с 15 на 16 декабря. Металлоконструкция в виде фермы «ехала» 77 метров от 11 опоры, расположенной внутри КАД, до 12 опоры, возведенной в поселке Шушары. Темп надвижки составил более 10 метров за одну рабочую смену. Надвижка металлоконструкций пролетного строения над КАД производилась на высоте 10 метров.

Для обеспечения безопасности дорожного движения работы велись ночью с 00:00 до 06:00 часов с временным закрытием съезда с КАД на Московское шоссе в сторону Шушар. В дневное время вместе с надвижкой были выполнены работы по установке стальных оцинкованных труб для кабельной канализации под пролетом.

Теперь, после завершения ответственного этапа надвижки, специалисты готовы приступить к дальнейшим строительным работам на объекте — демонтажу аванбека на опоре 12, демонтажу стапеля у опоры 9. Также до весны планируется выполнить устройство ригеля и опустить весь металл на опорные части, после чего будет выполнено устройство монолитной железобетонной плиты дорожного полотна с установкой несъёмной опалубки над КАД.

Напомним, старт надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой был дан губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым 26 сентября 2024 года. Ранее, в июле этого года, была произведена надвижка путепровода на участке над Московским шоссе.

***

Проект по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» – пос. Шушары – Славянка» реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Сроки завершения работ по первому этапу - от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а по второму – до мкр. Славянка – через год после завершения первого.

Трамвайная линия «Славянка» позволит улучшить транспортную доступность крупных жилых массивов Шушары и Славянка, а также разгрузить улично-дорожную сеть в южных районах города. Предполагается, что новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год.

Работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка» выполнил генеральный подрядчик проекта АО «АБЗ-Дорстрой».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: