Комплекс построек Кожевенного завода Товарищества «И.А. Осипов и Ко» обрёл статус памятника регионального значения


26.12.2024 16:30

Распоряжением КГИОП «Комплекс построек Кожевенного завода Товарищества «И.А. Осипов и Ко» включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В состав объекта вошли: «Мельница» (1908 год; пер. Декабристов, 7, лит. К), «Производственный корпус с водонапорной башней» (1859-1912, 1920-1930-е годы; пер. Декабристов, 7, лит. Т), «Котельная» (1898, 1925-1927 годы; пер. Декабристов, 7, лит. С), «Служебное здание» (1880 год; пер. Декабристов, 7, лит. К) и «Конюшни и кладовые» (1895-1902 годы; пер. Декабристов, 7, лит. К).

«Товарищество И.А. Осипов и Ко» (полное название – «Товарищество кожевенного производства и торговли кожевенными, холщовыми и полотняными товарами под фирмой И.А. Осипов и Ко. Кожевенный, сыромятный заводы и мастерская шорных изделий») является российским предприятием второй половины XIX – начала XX веков.

С начала работы являлось поставщиком сапог для армии и флота. В начале 1900-х годов было открыто отделение для изготовления ремней и сбруи для частных лиц, а также сёдел, конской упряжи, амуничных вещей, кожаных принадлежностей военного образца. В этот же период завод был электрифицирован.

Предприятие долгое время занимало одно из ведущих мест в отрасли кожевенного производства и торговли кожевенными, холщовыми и полотняными товарами, а учреждение на базе завода Товарищества «И.А. Осипов и Ко» стало крупным событием в экономической жизни Санкт‑Петербурга конца XIX века.

Строительство завода способствовало не только становлению лёгкой промышленности в Санкт‑Петербурге и появлению рабочих мест, но и развитию прилегающей территории, которое шло довольно быстрыми темпами.

В строительстве зданий комплекса принимали участие архитекторы Евгений Аникин, Алексей Сосков, Вацлав (Георг-Вольдемар) Кестнер, инженер-архитектор Николай Салько, гражданский инженер Николай Богданов, техник Фёдор Федяков и др.

Корпуса бывшего завода Товарищества «И.А. Осипов и Ко» постройки XIX века, расширенные и надстроенные в первой половине ХХ века, выполнены преимущественно в «кирпичном» стиле.

Архитектурная уникальность всего ансамбля состоит в том, что функционально-технологическое производственное сооружение воплощает в себе особую художественную тектонику и характерную архитектурную стилистику для производственных объектов индустриальной эпохи. Здания, входящие в комплекс промышленного предприятия, связаны не только особенностями технологических процессов, но и композиционно, создавая структуру, сохраняющую целостность и художественное своеобразие производственного комплекса.

После Октябрьской революции завод именовался как Кожевенный завод «Марксист», на котором выполнялись военные заказы по изготовлению продукции из кожи.

В 1926-1927 годах было осуществлено переоборудование кожевенного завода «Марксист». В сентябре 1927 года был разработан и реализован проект пожарного водопровода.

В 1932 году завод слился с шорно-седельной фабрикой им. Синицына. К этому времени внутриквартальные производственные корпуса с пятиэтажной башней были объединены между собой при помощи встройки новых объёмов, благодаря которым конфигурация в плане данной части стала трапециевидной.

В 1945 году комбинат четырежды завоёвывал второе место во Всесоюзном соцсоревновании предприятий легкой промышленности.

В 1946 году предприятие было реорганизовано в кожевенно-шорный комбинат «Марксист» Управления кожгалантерейной промышленности «Главкож» Министерства лёгкой промышленности РСФСР.

В 1990-х годах после организации на базе комбината совместного советско-германское предприятия «Ленкожвест», на специализированных кожевенных выставках предприятие неоднократно занимало призовые места. Среди индивидуальных заказов можно отметить продукцию, изготовленную специально для киностудий «Ленфильм» и «Мосфильм», которая использовалась при съемках кинокартин в качестве реквизита.

«Мельница»

В 1908 году по проекту гражданского инженера Николая Богданова построена отдельно стоящая прямоугольная в плане двухэтажная мельница для размола коры. В 1926-1930 годах по проекту Вацлава (Георга-Вольдемара) Кестнера в стиле «эклектика» возведён двухэтажный каменный склад из железобетонных конструкций для кож и готового товара.

«Производственный корпус с водонапорной башней»

В 1859-1912 годах возведён главный композиционный каркас главного производственного корпуса Т-образной конфигурации с производственной башней.

В 1920-1930 годы произведена масштабная реконструкция, расширение и переоборудование завода, объединение одноэтажных внутридворовых цехов в объём, приближенный по форме к прямоугольнику и композиционно встроенный в каркас существовавшего исторического Т-образного главного производственного корпуса, надстройка третьим этажом южной части производственного корпуса и устройство водонапорной башни к западу от нее с сохранением стилистических особенностей оформления фасадов.

Здание выполнено в кирпичном стиле, исключение составляет отделка производственной башни, выполненная в более поздний период, и решение некоторых поздних пристроек.

«Котельная»

Строительство каменного одноэтажного здания котельной и машинного отделения с дымовой трубой велось в 1898 году по проекту гражданского инженера Николая Богданова. В 1925-1927 годах произведены перестройка и расширение котельного отделения с сохранением дореволюционной дымовой трубы и стилизацией под «кирпичный стиль».

Здание сохранилось до настоящего времени практически без изменений объёмно-пространственного и архитектурно-художественного решения.

«Служебное здание»

Здание построено в 1880 году по проекту архитектора Евгения Аникина. Архитектурно-художественное решение фасадов трёхэтажного производственного сооружения выполнено в приемах «эклектики».

Исторический объём здания сохранился до настоящего времени, к нему с восточной стороны пристроена поздняя одноэтажная служебная пристройка.

«Конюшни и кладовые»

В 1895-1902 годах велась постройка каменных двухэтажных кладовых и одноэтажного здания конюшни с южной стороны от служебного трехэтажного здания. В этот же период произведена надстройка второго этажа на каменном одноэтажном здании конюшни, спустя пару лет – надстройка третьим этажом двухэтажных кладовых и конюшен.

В 1946-1956 годах между бывшим зданием конюшен и новым цехом встроен трёхэтажный служебный корпус, выполненный в «кирпичном стиле» с упрощённым характером декора фасадов (архитектор неизвестен).

В настоящее время здания комплекса выполняют производственные функции.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Комплекс построек Кожевенного завода товарищества «И.А. Осипов и Ко» (государственный эксперт – Штиглиц М.С.), выполненной по заказу ООО «НИиПИ Спецреставрация».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


25.12.2024 11:30

Строители завершили работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка», который идет третьим уровнем над КАД и составляет свыше 240 метров в длину.


Конструкция является частью строящегося большого путепровода, который пересекает три транспортные инфраструктуры - Московское шоссе, Октябрьскую железную дорогу и КАД.

В целом протяженность путепровода, с учетом подпорных стенок и ответвлений на Вилеровский переулок, составляет порядка 1209 метров. Общее количество опор, на которых воздвигнут путепровод, – 25 шт. Над КАД пролетное строение расположено с 9 по 12 опору. Опоры выполнены из высокопрочного морозостойкого водонепроницаемого железобетона. Максимальная высота опоры составляет 12,7 метров.

Работы по надвижке путепровода выполнялись в три этапа. Последний, третий, этап надвижки был начат в ночь с 15 на 16 декабря. Металлоконструкция в виде фермы «ехала» 77 метров от 11 опоры, расположенной внутри КАД, до 12 опоры, возведенной в поселке Шушары. Темп надвижки составил более 10 метров за одну рабочую смену. Надвижка металлоконструкций пролетного строения над КАД производилась на высоте 10 метров.

Для обеспечения безопасности дорожного движения работы велись ночью с 00:00 до 06:00 часов с временным закрытием съезда с КАД на Московское шоссе в сторону Шушар. В дневное время вместе с надвижкой были выполнены работы по установке стальных оцинкованных труб для кабельной канализации под пролетом.

Теперь, после завершения ответственного этапа надвижки, специалисты готовы приступить к дальнейшим строительным работам на объекте — демонтажу аванбека на опоре 12, демонтажу стапеля у опоры 9. Также до весны планируется выполнить устройство ригеля и опустить весь металл на опорные части, после чего будет выполнено устройство монолитной железобетонной плиты дорожного полотна с установкой несъёмной опалубки над КАД.

Напомним, старт надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой был дан губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым 26 сентября 2024 года. Ранее, в июле этого года, была произведена надвижка путепровода на участке над Московским шоссе.

***

Проект по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» – пос. Шушары – Славянка» реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Сроки завершения работ по первому этапу - от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а по второму – до мкр. Славянка – через год после завершения первого.

Трамвайная линия «Славянка» позволит улучшить транспортную доступность крупных жилых массивов Шушары и Славянка, а также разгрузить улично-дорожную сеть в южных районах города. Предполагается, что новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год.

Работы по надвижке пролетного строения путепровода трамвайной линии «Славянка» выполнил генеральный подрядчик проекта АО «АБЗ-Дорстрой».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: