В 2024 году бизнес арендовал в Москве 25 земельных участков для строительства коммерческих объектов
В 2024 году по итогам торгов город передал в аренду бизнесу более 12 гектаров земли для строительства нежилой недвижимости.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Город выделяет земельные участки для строительства различной коммерческой недвижимости: торгово-офисных зданий, спортивных и медицинских объектов, многофункциональных центров. По итогам уходящего года в результате торгов инвесторы арендовали 25 участков общей площадью свыше 12 гектаров. В зависимости от условий договоров, сроки которых варьируются от 2,5 года до 10 лет и восьми месяцев, в столице появится более 292,3 тысячи квадратных метров новых объектов капитального строительства», — отметил Владимир Ефимов.
Арендованные земельные участки находятся в восьми административных округах. Больше всего земли — четыре участка общей площадью свыше 3,4 гектара — передали бизнесу на северо-востоке столицы. Почти 1,8 гектара арендовали в ВАО для строительства двух физкультурно-оздоровительных комплексов, культурно-досугового центра и автомойки. В ТиНАО инвесторы возведут семь объектов на участках общей площадью более 2,4 гектара.
«Для строительства спортивных комплексов девелоперы арендовали восемь участков общей площадью около 5,3 гектара в шести административных округах. 12 участков совокупной площадью 4,4 гектара город выделил для возведения торгово-офисной недвижимости. Также в столице появятся медицинский и культурно-досуговый центры, объекты для обслуживания автомобильного транспорта», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
По словам руководителя столичного Департамента по конкурентной политике Кирилла Пуртова, привлекательные стартовые условия и онлайн-формат участия в аукционах делают предложения города для строительства объектов коммерческой недвижимости востребованными у предпринимателей. В 2024 году средняя конкуренция на торгах по аренде таких участков составила 12 участников на лот.
Информация о выставленных на торги земельных участках публикуется на инвестиционном портале Москвы. Узнать больше о реализуемых столицей объектах, изучить лотовую документацию и правила проведения торгов можно в разделе «Имущество от города».
Аэропорт «Храброво» ожидает новая реконструкция.
Об этом в ходе послания «Об основных направлениях своей деятельности и деятельности Правительства Калининградской области на период 2025-2029 годов» заявил губернатор Алексей Беспрозванных.
«Принято принципиальное решение о реконструкции аэропорта „Храброво“, чтобы расширить пассажиропоток с 5 до 7 млн человек в год. Работы начнутся уже в следующем году», — сообщил глава региона.
Беспрозванных также отметил, что в текущем году «авиасубсидии стали доступными для постоянно проживающих на территории Калининградской области».
«Будем решать вопрос о субсидировании пассажирских авиаперевозок за счет средств федерального бюджета на регулярной основе», — добавил он.
В июне этого года примерная стоимость планируемой комплексной реконструкции «Храброво» оценивалась в 13,5 млрд рублей. Такую сумму озвучивал гендиректор аэропорта Александр Корытный.
«Комплексная реконструкция „Храброво“ у нас состоит из двух проектов, — заявлял он летом. — Это увеличение протяжённости магистральной рулёжной дорожки (МРД) и расширение площади аэровокзала под большее число пассажиров. Надеемся, что они пойдут в унисон и мы завершим эти проекты одновременно. Всё это позволит нам принимать по году до 7 млн пассажиров».
В апреле экс-губернатор Калининградской области Антон Алиханов оценивал сроки модернизации «Храброво» в пять-шесть лет. Министр транспорта РФ Виталий Савельев в январе заявлял, что ведомство рассчитывает изыскать 5,5 млрд рублей на реконструкцию «Храброво» при формировании бюджета на 2025-й и плановый период 2026–2027 годов. Площадь комплекса планируют увеличить с 38,5 до 51 тыс. кв. метров, пропускную способность — с 1250 пассажиров в час до 1700. Предполагается открытие дополнительных выходов на посадку под автобусы.