Наибольший спрос в Московском регионе – на земельные участки без подряда
В январе
Повышенный спрос на участки без подряда объясняется желанием людей зафиксировать свои денежные средства. Поскольку надежной валюты на данный момент нет, выбор делается в пользу земли в обустроенных поселках. Участки с подрядом пользуются меньшим спросом, так как они обременены обязательствами по строительству дома. Впрочем, многие застройщики пересматривают свою позицию и начинают продавать свои поселки без подряда. Например, поселок «Николина слобода», проект «Дарьино» на Ярославском шоссе.
Кроме того, рынок поселков без подряда до
Ценовой индекс участков без подряда в январе
За счет того, что некоторые девелоперы и управляющие компании попытались привязать стоимость участков к доллару, стоимость активов в некоторых поселках серьезно возросла. Так, на поселки бизнес-класса на удалении 15-
Вторичный рынок не показывает таких результатов, как первичный. Спрос и предложение здесь гораздо скромнее. С августа
Январь традиционно застойный месяц на рынке недвижимости, продаж практически не было. В то же время неоторые продавцы (около 30%) согласились при выходе на сделку снижать стоимость своего участка. Максимальное снижение – 15%. В основном готовы снижать цены на 5-7%. По словам многих риэлторов, затишье на земельном рынке может продлиться до начала весны года. Конец февраля и начало марта будут показательны.
Что касается цен на вторичном рынке, то в рублевом эквиваленте они незначительно выросли в общем по Подмосковью по сравнению с декабрем и немного понизились относительно августа
Порядка 170 млн. рублей затрачено в
Освобождаемая территория расположена в центре Петербурга, вблизи от Невского пр. и, естественно, привлекательна для расширения улично-дорожной сети, строительства офисных и жилых зданий. ОЖД планомерно выполняет заключенное в сентябре
К настоящему времени на территории первой из них практически прекращена вся работа по переработке и хранению грузов, по предоставлению железнодорожных складов арендаторам. В связи с прекращением функционирования грузового двора станции необходимый объем погрузо-выгрузочных работ перенесен на станцию Шушары, для чего по проекту института «Ленгипротранс» будет построен новый грузовой двор с современным техническим и технологическим оснащением.
Расположение нового двора в специально выделенной промзоне позволит значительно ослабить транспортные и экологические нагрузки Петербурга от пропуска через его центральные районы грузового автотранспорта.
Для обеспечения выкупа земельных участков на освобождаемой территории грузового двора ОЖД полностью завершена работа по постановке на кадастровый учет объектов недвижимости, расположенных на этих участках. На основании проекта произведены землеустроительные работы по разграничению территорий. При организации решения вопросов выкупа учитывается и необходимость выделения территорий непосредственно под будущие улицы.