ЖК «Премиум» в Пушкинском округе Подмосковья ввели в эксплуатацию
В Пушкине введен в эксплуатацию ЖК«Премиум», Министерство жилищной политики Московской области выдало ООО «ПРОФИ-ИНВЕСТ» соответствующее разрешение, новоселье здесь отпразднуют 380 семей.
Об этом сообщили в пресс-службе регионального ведомства.
«В комплексе общей площадью более 19,4 тыс. кв. метров запроектировано 380 квартир от однокомнатных до трехкомнатных с просторными кухнями. Часть квартир отличается нестандартной формой помещений со скошенными углами и эркерами. Каждый корпус имеет два подъезда, оснащенных панорамными окнами, колясочными и велопарковками. Для детей и взрослых обустроены площадки для игр и отдыха. Территория рядом с домами благоустроена», - говорится в сообщении.
На первом этаже первого корпуса размещен детский образовательный центр. В нем спроектирован свой актовый зал, класс начального технического моделирования, классы для занятия вокалом, дизайном, декоративно-прикладным искусством. Общая площадь центра составляет 1,09 тыс. кв. метров.
Жилой комплекс «Премиум» - это два 21-этажных монолитно-кирпичных дома комфорт-класса в Пушкинском городском округе. Оба здания объединены стилобатом с эксплуатируемой кровлей. В самом стилобате расположены кладовые и двухэтажный паркинг на 267 машино-мест. Еще 53 места организованы на придомовой территории. Комплекс расположен на берегу реки Серебрянка, за которой находится дендропарк и благоустроенная набережная с променадом. В шаговой доступности от ЖК есть несколько детских садов, школ, музыкальный колледж, магазины и кафе.
Завершился ремонт трамвайных путей на Кадетской улице от Тучкова моста (включая кривую Р-50м у наб. Макарова) до Среднего проспекта (включая кривую у Среднего пр.).
Уже проведена контрольная обкатка новых рельсов и 25 декабря будет возобновлено регулярное движение трамваев, а также будут сняты все ограничения движения для автомобильного транспорта.
Работы проводились в рамках программы модернизации инфраструктуры городского электротранспорта. На данном участке пути пришли в неудовлетворительное состояние, что и вызвало необходимость их замены. В первую очередь сильный износ был на двух кривых участках: Р-50м у наб. Макарова и у Среднего пр.
Подрядная организация отремонтировала и восстановила верхнее строение пути на участке протяженностью 770 метров одиночного пути, рельсы на монолитной железобетонной подушке, уложены на одном уровне с покрытием проезжей части, а в конструкции применены прирельсовые вкладыши, которые способствуют уменьшению воздействия шума и вибрации на окружающую среду.