Первый этап капремонта мостового перехода через реку Клязьму завершили в Солнечногорске
На мостовом переходе через реку Клязьму вблизи деревни Никольское в городском округе Солнечногорске завершили работы первой очереди капитального ремонта, сообщате пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Уже сейчас автолюбители могут воспользоваться отремонтированным участком для поездок в Солнечногорск, Зеленоград и Москву», - говорится в сообщении.
Работы на объекте проведены по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Капитальный ремонт мостового сооружения проводится в два этапа. В ходе первого этапа специалисты заменили опорные части мостового перехода, устроили цокольную часть, выравнивающий, гидроизоляционный и защитный слои пролетного строения, обустроили лестничные сходы и отремонтировали подходы, уложили новое асфальтобетонное покрытие, а также установили новое барьерное и перильные ограждения.
Для безопасности на период проведения работ на второй части мостового перехода организовано реверсивное движение со светофорным регулированием. Пропуск пешеходов также осуществляется со стороны вновь открытого участка
с применением ограждающих конструкций.
После завершения работ второй очереди в конце января 2025 года жители деревни Никольское и ряда СНТ смогут с комфортом добирать до Ленинградского шоссе.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории для проведения реконструкции Балканской улицы и размещения трамвайной линии на участке от Бухарестской до Купчинской улиц во Фрунзенском районе.
Документация была подготовлена по заказу «Горэлектротранса». Размещение этих объектов предусмотрено Генеральным планом Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
«Недавно мы рассмотрели вопрос о переводе старейшего Трамвайного парка №1 с Московского проспекта на юг Фрунзенского района. Сегодня должны продолжить эту работу. Речь идет о строительстве новой трамвайной линии в Купчино. Реализация проекта позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру района», - отметил Александр Беглов.
Проектом предусматривается реконструкция Балканской улицы, протяженностью почти два километра. На ней появится две полосы движения в каждом направлении, тротуары шириной три метра и велосипедная дорожка. Также предусмотрена реконструкция части Купчинской улицы для создания двух полос движения в каждом направлении, тротуаров и велосипедной дорожки, строительство продолжения Бухарестской улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велосипедной дорожкой и реконструкция Малой Балканской улицы с двумя полосами движения в каждом направлении.
Согласно проекту, будут построены двухпутные трамвайные пути протяженностью почти два километра с устройством остановочных пунктов и разворотное кольцо для трамваев с диспетчерским пунктом. При этом движение трамваев планируется в обоих направлениях по выделенной полосе.
Проектируемая трамвайная линия обеспечит связь с существующей трамвайной сетью Фрунзенского и Московского районов города и с новым трамвайным депо.
«Выполнение этих проектов позволит нам расширить магистральную транспортную инфраструктуру всего района. Организовать его новые связи с улично-дорожной сетью города. Все это обеспечит дополнительную транспортную доступность существующей и будущей застройки Фрунзенского района, в том числе нашего нового трамвайного депо», - отметил Александр Беглов.