Первый этап капремонта мостового перехода через реку Клязьму завершили в Солнечногорске
На мостовом переходе через реку Клязьму вблизи деревни Никольское в городском округе Солнечногорске завершили работы первой очереди капитального ремонта, сообщате пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Уже сейчас автолюбители могут воспользоваться отремонтированным участком для поездок в Солнечногорск, Зеленоград и Москву», - говорится в сообщении.
Работы на объекте проведены по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Капитальный ремонт мостового сооружения проводится в два этапа. В ходе первого этапа специалисты заменили опорные части мостового перехода, устроили цокольную часть, выравнивающий, гидроизоляционный и защитный слои пролетного строения, обустроили лестничные сходы и отремонтировали подходы, уложили новое асфальтобетонное покрытие, а также установили новое барьерное и перильные ограждения.
Для безопасности на период проведения работ на второй части мостового перехода организовано реверсивное движение со светофорным регулированием. Пропуск пешеходов также осуществляется со стороны вновь открытого участка
с применением ограждающих конструкций.
После завершения работ второй очереди в конце января 2025 года жители деревни Никольское и ряда СНТ смогут с комфортом добирать до Ленинградского шоссе.
Строители приступили к архитектурно-отделочным работам на станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«В настоящее время на “Академической” ведется устройство основных конструкций станционного комплекса, в частности уже выполнен монолит платформы, осуществлено бетонирование и армирование перекрытия кассового зала и потолка станции — строители уложили свыше 20 тысяч кубометров бетона», — рассказал Василий Десятков.
Он уточнил, что продолжаются работы и в западном вестибюле станционного комплекса, который обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. После завершения армирования бетонного основания наклонного хода начался монтаж эскалаторного оборудования.
Кроме того, специалисты приступили к строительству выходов, а также к сооружению кирпичных перегородок и черновой отделке внутренних помещений станции. Площадь отделочных работ превышает одну тысячу квадратных метров.
Станция метро «Академическая» строится под улицей Дмитрия Ульянова около ее пересечения с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. У нее будет два подземных вестибюля, западный обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро. В каждом вестибюле обустроят пешеходные переходы с лестничными выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой.