Модернизация четырех центральных тепловых пунктов на севере Петербурга позволит повысить надежность теплоснабжения пяти тысяч жителей
ГУП «ТЭК СПб» завершило реконструкцию четырех центральных тепловых пунктов (ЦТП) в Калининском и Выборгском районах.
Источники расположены на улицах Демьяна Бедного, Черкасова, Хошимина и проспекте Просвещения.
В рамках модернизации в ЦТП установили новое отечественное оборудование с герметичной регулирующей аппаратурой, современной изоляцией трубопроводов и термочехлами.
«Обеспечение комфортной среды для жизни горожан – один из 10 приоритетов развития Петербурга. За последние годы мы провели большую работу по модернизации магистральных и внутриквартальных систем теплоснабжения. В том числе реализован ряд проектов реконструкции котельных и центральных тепловых пунктов. Теперь это «умные», полностью автоматизированные объекты, оснащенные системами погодного регулирования. Применение современного оборудования позволяет избежать теплопотерь, «перетопов» и «недотопов» в жилых домах, социально значимых учреждениях, организациях и предприятиях города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
При модернизации самого крупного пункта на улице Демьяна Бедного схему работы с использованием теплообменников изменили на систему регулирования параметров теплоносителя путем смешения. Такой способ существенно упрощает процесс эксплуатации источника.
В общей сложности тепло и горячую воду от обновленных тепловых пунктов получат порядка пяти тысяч потребителей.
В 2024 году ГУП ТЭК также провело техническое перевооружение четырех котельных в двух районах Петербурга – Кировском и Красногвардейском – для комфорта в домах 20 тысяч жителей.
Запуск скомандовал зампред правительства России Марат Хуснуллин и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Сегодня эта трасса — одна из самых безопасных в Северо-Западном федеральном округе. До Выборга осталось реконструировать всего 10 километров, и города полностью соединит современная качественная дорога. Вместо двух полос — шесть, вся трасса освещена, обустроены развязки, переходы, пути для диких животных, шумозащитные ограждения. Подтверждено финансирование, и мы рассчитываем, что в 2026 году будет поставлена точка в этой грандиозной стройке. Огромные слова благодарности Президенту, правительству России, подрядчику и всем дорожникам, проектировщикам, строителям», — подчеркнул Александр Дрозденко.
24 километра федеральной трассы в Выборгском районе сделаны по современному стандарту. Конструкция дорожной одежды состоит из 5 слоев: песок, щебеночно- песчаная смесь и три слоя асфальтобетона. Ширина проезжей части — 22 метра.