У мурманских строителей хватает работы
В ходе пресс-конференции губернатор Андрей Чибис отметил, что нет никаких препятствий для участия в строительстве жилья в регионе местных компаний, кроме их собственных возможностей.
- Арктическую ипотеку наши жители взяли на сумму около двух миллиардов рублей, около 700 кредитов. Это очень серьезный стимул для развития жилищных проектов, уже заключены контракты на порядка 800000 квадратных метров. Проекты в Мурманске, в Коле, в Рослякове, в Мончегорске. Уровень дохода у нас неплохой, десятое место в стране, в последнее время появилось большое желание у людей здесь жить. Развивается индивидуальное жилищное строительство, мы помогаем, выделяем участки, подводим инфраструктуру. Что же касается участия наших местных строительных компаний, то у них сейчас в регионе и без того столько работы, что им не до этого, им нужно мощности наращивать, - пояснил губернатор.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории для проведения реконструкции Балканской улицы и размещения трамвайной линии на участке от Бухарестской до Купчинской улиц во Фрунзенском районе.
Документация была подготовлена по заказу «Горэлектротранса». Размещение этих объектов предусмотрено Генеральным планом Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
«Недавно мы рассмотрели вопрос о переводе старейшего Трамвайного парка №1 с Московского проспекта на юг Фрунзенского района. Сегодня должны продолжить эту работу. Речь идет о строительстве новой трамвайной линии в Купчино. Реализация проекта позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру района», - отметил Александр Беглов.
Проектом предусматривается реконструкция Балканской улицы, протяженностью почти два километра. На ней появится две полосы движения в каждом направлении, тротуары шириной три метра и велосипедная дорожка. Также предусмотрена реконструкция части Купчинской улицы для создания двух полос движения в каждом направлении, тротуаров и велосипедной дорожки, строительство продолжения Бухарестской улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велосипедной дорожкой и реконструкция Малой Балканской улицы с двумя полосами движения в каждом направлении.
Согласно проекту, будут построены двухпутные трамвайные пути протяженностью почти два километра с устройством остановочных пунктов и разворотное кольцо для трамваев с диспетчерским пунктом. При этом движение трамваев планируется в обоих направлениях по выделенной полосе.
Проектируемая трамвайная линия обеспечит связь с существующей трамвайной сетью Фрунзенского и Московского районов города и с новым трамвайным депо.
«Выполнение этих проектов позволит нам расширить магистральную транспортную инфраструктуру всего района. Организовать его новые связи с улично-дорожной сетью города. Все это обеспечит дополнительную транспортную доступность существующей и будущей застройки Фрунзенского района, в том числе нашего нового трамвайного депо», - отметил Александр Беглов.