Утверждено пообъектное распределение бюджетных ассигнований на капитальные объекты государственной собственности Санкт‑Петербурга на следующие 3 года
Постановлением Правительства Санкт‑Петербурга № 1159 от 19.12.2024 утверждено распределение бюджетных ассигнований в разрезе государственным программ Санкт‑Петербурга, подпрограмм, главных распорядителей, направлений расходов и объектов капитального строительства.
В соответствии с пообъектным распределением бюджетных ассигнований на капитальные объекты государственной собственности Санкт‑Петербурга на следующие 3 года предусмотрено финансирование в объеме 797,5 млрд рублей.
- на 2025 год – 232,0 млрд рублей;
- на 2026 – 262,8 млрд рублей;
- на 2027 – 302,7 млрд рублей.
Приоритетные направления в АИП-2025:
- социальная сфера: образование – 11,7%, здравоохранение – 10,7%
- транспортная сфера – 48,1%
- коммунальная сфера – 8,7%
«Петербург продолжает наращивать объем бюджетных инвестиций в объекты городской инфраструктуры. Ключевым приоритетом Адресной инвестиционной программы на ближайшие 3 года станет развитие транспортной инфраструктуры, что соответствует поставленным перед городом задачам по реализации крупных инфраструктурных проектов», - отметил Валерий Москаленко.
На 2025-2027 гг. доля инвестиционных расходов бюджета в создание дорожно-транспортной инфраструктуры составила почти половину от всех инвестиционных расходов бюджета, в том числе по мегапроектам:
- Большой Смоленский мост – в 2025 году 15 млрд рублей.
- реализация концессионного соглашения II-IV этапов ШМСД (от Витебского проспекта до КАД) – в 2025 году 19,2 млрд рублей
- подготовка территории строительства участка ШМСД от пр. Союзного проспекта до КАД – в 2025 году 6,3 млрд рублей
- Трамвай «Купчино» - пос. Шушары – Славянка», АИП на 2025-2026, 5,5 млрд рублей.
- Строительство магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе, АИП на 2025-2027, 21,3 млрд рублей.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» специалисты привели в нормативное состояние порядка 100 км автодорог.
В дорожно-строительном сезоне были отремонтированы участки магистралей, ведущих к историко-культурным объектам. Так обновлена проезжая часть и тротуары на Петровской набережной и Гороховой улице.
По многочисленным просьбам жителей, к нормативу привели 3,1 км Гатчинского шоссе от площади Воинской Славы до границы Санкт‑Петербурга. У шоссе высокая транспортная нагрузка, дорога связывает близлежащие населенные пункты Ленинградской области с Северной столицей и обеспечивает подъезды к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры.
В числе крупных дорожных объектов - Зеленогорское и Вознесенское шоссе. Обновили дорожное полотно общей протяженностью 23 км. Для удобства жителей работы проводились поэтапно.
В Северной столице особое внимание уделяется маршрутам к социально значимым учреждениям. По нацпроекту были отремонтированы дороги ведущие к больницам, поликлиникам, детским садам и школам.
Так, преобразился Лиговский проспект, который служит не только важной транспортной магистралью в центральной части города, но и подъездной дорогой сразу к нескольким организациям здравоохранения: Детскому городскому многопрофильному клиническому центру высоких медицинских технологий им. К. А. Раухфуса, Детской больнице принца Ольденбургского, Научно-исследовательскому институту Фтизиопульмонологии.
Во Фрунзенском районе новый асфальт уложен на Будапештской улице. Вблизи расположены несколько социально значимых учреждений: Дворец детского юношеского творчества, школа олимпийского резерва Фрунзенского района, клуб юных изобретателей, а также ряд школ и детских садов.
Были проведены работы по восстановлению дорожного покрытия в зоне трамвайных путей на одной из важнейших улиц Приморского района - улице Савушкина. Вдоль нее сосредоточены административно-общественные здания и такие образовательные учреждения, как детская художественная школа №17 и школа с углублённым изучением английского языка. Кроме того, здесь курсирует востребованный жителями города трамвайный маршрут.
Еще один значимый объект - это 1,35 километровый участок набережной реки Екатерингофки. Дорога входит в опорную сеть и соединяет ЗСД с улично-дорожной инфраструктурой в районе морского порта
В план работ в рамках нацпроекта включили не только ремонт, но и крупные инфраструктурные проекты. Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Северной столицы.
В 2024 году запущено рабочее движение по новым развязкам на пересечении Лагерного и Петрозаводского шоссе, а также Дунайского проспекта и Московского шоссе. Оба объекта построены при поддержке Федерального центра в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Московско-Дунайская развязка — один из важнейших для города объектов. Она обеспечит непрерывную транспортную связь основных магистралей на юге города и разгрузит дорожную сеть Московского и Фрунзенского районов.
Завершение реконструкции Петрозаводского шоссе создало возможность беспрепятственного проезда через железнодорожные пути ОЖД в сторону Колпино и из Колпино в город, улучшило транспортную доступность Колпинского района, сократив время в пути более чем для ста тысяч жителей.
Напомним, Санкт‑Петербург присоединился к реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. За это время специалисты привели в нормативное состояние порядка 500 км.