Началась отделка внутренних помещений станции «Академическая» Троицкой линии метро
Строители приступили к архитектурно-отделочным работам на станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«В настоящее время на “Академической” ведется устройство основных конструкций станционного комплекса, в частности уже выполнен монолит платформы, осуществлено бетонирование и армирование перекрытия кассового зала и потолка станции — строители уложили свыше 20 тысяч кубометров бетона», — рассказал Василий Десятков.
Он уточнил, что продолжаются работы и в западном вестибюле станционного комплекса, который обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. После завершения армирования бетонного основания наклонного хода начался монтаж эскалаторного оборудования.
Кроме того, специалисты приступили к строительству выходов, а также к сооружению кирпичных перегородок и черновой отделке внутренних помещений станции. Площадь отделочных работ превышает одну тысячу квадратных метров.
Станция метро «Академическая» строится под улицей Дмитрия Ульянова около ее пересечения с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. У нее будет два подземных вестибюля, западный обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро. В каждом вестибюле обустроят пешеходные переходы с лестничными выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к монтажу оборудования для архитектурно-художественной подсветки на Живописном мосту. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Петр Бирюков. «Все главные столичные мосты оснащены архитектурно-художественной подсветкой, которая дает возможность подчеркнуть их элементы и создать красивый визуальный образ сооружений. Начали оборудовать подсветкой Живописный мост через Москву-реку, который уже давно стал одной из достопримечательностей города», — рассказал Петр Бирюков. Энергетики АО «ОЭК» смонтируют более 400 светодиодных осветительных приборов мощностью от 150 до 200 Ватт теплого и нейтрального оттенков белого цвета. Их расположат внутри и в основании вантового моста. Светодиодные лампы будут имитировать естественное освещение. При проведении работ используют осветительные приборы российского производства. Светодиоды включаются мгновенно. Срок их службы составляет около 50 тысяч часов — это 12 лет непрерывной работы. Такие осветительные приборы безвредны для окружающей среды, просты в утилизации, а также позволяют на 30 процентов сократить потребление энергии и снизить нагрузку на электросети.