Началась отделка внутренних помещений станции «Академическая» Троицкой линии метро
Строители приступили к архитектурно-отделочным работам на станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«В настоящее время на “Академической” ведется устройство основных конструкций станционного комплекса, в частности уже выполнен монолит платформы, осуществлено бетонирование и армирование перекрытия кассового зала и потолка станции — строители уложили свыше 20 тысяч кубометров бетона», — рассказал Василий Десятков.
Он уточнил, что продолжаются работы и в западном вестибюле станционного комплекса, который обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. После завершения армирования бетонного основания наклонного хода начался монтаж эскалаторного оборудования.
Кроме того, специалисты приступили к строительству выходов, а также к сооружению кирпичных перегородок и черновой отделке внутренних помещений станции. Площадь отделочных работ превышает одну тысячу квадратных метров.
Станция метро «Академическая» строится под улицей Дмитрия Ульянова около ее пересечения с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. У нее будет два подземных вестибюля, западный обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро. В каждом вестибюле обустроят пешеходные переходы с лестничными выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой.
В Петербурге реализована Адресная программа по занижению бордюрного камня, разработанная по поручению губернатора Александра Беглова в рамках государственной программы «Доступная среда».
Бордюрный камень на пересечениях тротуаров с проезжей частью был занижен по 200 адресам в 11 районах, в том числе в исторических - Адмиралтейском, Василеостровском, Петроградском и Центральном.
«Создание безбарьерной и комфортной среды во всех районах Петербурга – один из десяти ключевых приоритетов развития города как мегаполиса 21-ого века, в котором все жители имеют в шаговой доступности удобные подходы к остановкам, паркам и общественным пространствам, школам, детским садам, поликлиникам и социальным центрам. Мы развиваем городскую среду, отвечающую запросам жителей всех возрастов. Особое внимание уделяем созданию комфортных условий для мам с колясками, людей «серебряного возраста», маломобильных граждан», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ходе работ строители разбирали существующий бордюрный камень и покрытие тротуаров, выравнивали основания щебнем, устанавливали новые бортовые камни и благоустраивали тротуары.
Все работы в соответствии с Адресной программой на 2024 год провела подведомственная Комитету по транспорту Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга.