Началась отделка внутренних помещений станции «Академическая» Троицкой линии метро
Строители приступили к архитектурно-отделочным работам на станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«В настоящее время на “Академической” ведется устройство основных конструкций станционного комплекса, в частности уже выполнен монолит платформы, осуществлено бетонирование и армирование перекрытия кассового зала и потолка станции — строители уложили свыше 20 тысяч кубометров бетона», — рассказал Василий Десятков.
Он уточнил, что продолжаются работы и в западном вестибюле станционного комплекса, который обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. После завершения армирования бетонного основания наклонного хода начался монтаж эскалаторного оборудования.
Кроме того, специалисты приступили к строительству выходов, а также к сооружению кирпичных перегородок и черновой отделке внутренних помещений станции. Площадь отделочных работ превышает одну тысячу квадратных метров.
Станция метро «Академическая» строится под улицей Дмитрия Ульянова около ее пересечения с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. У нее будет два подземных вестибюля, западный обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро. В каждом вестибюле обустроят пешеходные переходы с лестничными выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой.
У Ленинградской области появится свой мини-парк от студентов ГАСУ Нины Масликовой и Данг Ван Хунг.
Парклет будет путешествовать по крупнейшим городам региона. Комитет градостроительной политики подвел итоги студенческого конкурса, а теперь проект-победитель реализует инвестор.
«Мы искали парклет, который сможет легко вписаться в среду любого города Ленинградской области, функционально расширит возможности общественных пространств и станет символом развития комфортной среды. Проект-победитель успешно сочетает эти качества, передает связь нового и старого и в перспективе станет ярким примером синергии природы и архитектуры», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Второе и третьи места забрали студентки горного университета. Парклет Арины Лихачёвой "Урбан-набор «Перемена» состоит из блоков «Радость жизни», «Фрилансер», «Мои друзья» и «Кофе-Чай», где гармонично сосуществуют природная, деловая и общественная среда. Трансформер Анны Антоневич «Пузыри» — это типовой проект для города Тосно, который призван подстраиваться под нужды жителей и окружающую среду.