Началась отделка внутренних помещений станции «Академическая» Троицкой линии метро
Строители приступили к архитектурно-отделочным работам на станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«В настоящее время на “Академической” ведется устройство основных конструкций станционного комплекса, в частности уже выполнен монолит платформы, осуществлено бетонирование и армирование перекрытия кассового зала и потолка станции — строители уложили свыше 20 тысяч кубометров бетона», — рассказал Василий Десятков.
Он уточнил, что продолжаются работы и в западном вестибюле станционного комплекса, который обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. После завершения армирования бетонного основания наклонного хода начался монтаж эскалаторного оборудования.
Кроме того, специалисты приступили к строительству выходов, а также к сооружению кирпичных перегородок и черновой отделке внутренних помещений станции. Площадь отделочных работ превышает одну тысячу квадратных метров.
Станция метро «Академическая» строится под улицей Дмитрия Ульянова около ее пересечения с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. У нее будет два подземных вестибюля, западный обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро. В каждом вестибюле обустроят пешеходные переходы с лестничными выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой.
Продолжается строительство надземного пешеходного перехода по проекту реконструкции Петрозаводского шоссе.
В настоящее время завершено устройство железобетонных опор, предназначенных для монтажа пролетного строения пешеходного моста, а также сооружение фундаментов павильонов.
Переход будет представлять собой два строения, соединенные между собой галереей длиной 23 метра. Переход спроектирован с учетом создания свободного доступа для маломобильных групп населения.
Этот переход станет частью пешеходного маршрута от Вознесенского до Петрозаводского шоссе и обеспечит безопасное пересечение ж\д путей. При формировании архитектурного облика сооружения, большое внимание уделялось созданию динамичного, запоминающегося силуэта.
Объект реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Строительство планируется завершить в третьем квартале 2025 года.
Напомним, что в августе было полностью открыто рабочее движение по новым путепроводам на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе, а также в обоих направлениях по Петрозаводскому шоссе.