Началась отделка внутренних помещений станции «Академическая» Троицкой линии метро


24.12.2024 17:00

Строители приступили к архитектурно-отделочным работам на станции «Академическая» Троицкой линии метро.


Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.

«В настоящее время на “Академической” ведется устройство основных конструкций станционного комплекса, в частности уже выполнен монолит платформы, осуществлено бетонирование и армирование перекрытия кассового зала и потолка станции — строители уложили свыше 20 тысяч кубометров бетона», — рассказал Василий Десятков.

Он уточнил, что продолжаются работы и в западном вестибюле станционного комплекса, который обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. После завершения армирования бетонного основания наклонного хода начался монтаж эскалаторного оборудования.

Кроме того, специалисты приступили к строительству выходов, а также к сооружению кирпичных перегородок и черновой отделке внутренних помещений станции. Площадь отделочных работ превышает одну тысячу квадратных метров.

Станция метро «Академическая» строится под улицей Дмитрия Ульянова около ее пересечения с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. У нее будет два подземных вестибюля, западный обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро. В каждом вестибюле обустроят пешеходные переходы с лестничными выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.

Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Проектное решение/официальный портал мэра Москвы

Подписывайтесь на нас:


13.12.2024 17:50

В Петербурге объявили конкурс на ремонт ограждения Литейного моста.
На эти цели городские власти готовы потратить почти 264 млн рублей.
Об этом свидетельствуют данные на сайте госзакупок. Исполнителю предстоит не только отремонтировать перильное ограждение переправы, но и восстановить утраченные элементы.
Основная сложность работы заключается в том, что ограждение с 1990-х годов имеет статус объекта культурного наследия регионального значения. Поэтому все работы должны быть согласованы с комитетом по охране, контролю и использованию памятников (КГИОП). Ведомство должно будет одобрить даже мелкие детали и виды материалов.
Финансировать работы предполагается из средств субсидии, которую "Мостотрест", заказчик работ, получил на выполнение государственного задания.
Работы должны быть завершены не позднее 1 декабря 2025 года.
Напомним, в начале ноября на Поцелуевом и Гутуевском мостах завершился ремонт проезжей части. Рабочие убрали старый асфальт и уложили два слоя нового асфальтобетона на площади 700 квадратных метров. В начале октября дорожники Петербурга завершили ремонт Большеохтинского моста.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: