На Живописном мосту столицы начали монтаж архитектурно-художественной подсветки
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к монтажу оборудования для архитектурно-художественной подсветки на Живописном мосту. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Петр Бирюков. «Все главные столичные мосты оснащены архитектурно-художественной подсветкой, которая дает возможность подчеркнуть их элементы и создать красивый визуальный образ сооружений. Начали оборудовать подсветкой Живописный мост через Москву-реку, который уже давно стал одной из достопримечательностей города», — рассказал Петр Бирюков. Энергетики АО «ОЭК» смонтируют более 400 светодиодных осветительных приборов мощностью от 150 до 200 Ватт теплого и нейтрального оттенков белого цвета. Их расположат внутри и в основании вантового моста. Светодиодные лампы будут имитировать естественное освещение. При проведении работ используют осветительные приборы российского производства. Светодиоды включаются мгновенно. Срок их службы составляет около 50 тысяч часов — это 12 лет непрерывной работы. Такие осветительные приборы безвредны для окружающей среды, просты в утилизации, а также позволяют на 30 процентов сократить потребление энергии и снизить нагрузку на электросети.
Запуск скомандовал зампред правительства России Марат Хуснуллин и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Сегодня эта трасса — одна из самых безопасных в Северо-Западном федеральном округе. До Выборга осталось реконструировать всего 10 километров, и города полностью соединит современная качественная дорога. Вместо двух полос — шесть, вся трасса освещена, обустроены развязки, переходы, пути для диких животных, шумозащитные ограждения. Подтверждено финансирование, и мы рассчитываем, что в 2026 году будет поставлена точка в этой грандиозной стройке. Огромные слова благодарности Президенту, правительству России, подрядчику и всем дорожникам, проектировщикам, строителям», — подчеркнул Александр Дрозденко.
24 километра федеральной трассы в Выборгском районе сделаны по современному стандарту. Конструкция дорожной одежды состоит из 5 слоев: песок, щебеночно- песчаная смесь и три слоя асфальтобетона. Ширина проезжей части — 22 метра.