На Живописном мосту столицы начали монтаж архитектурно-художественной подсветки
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к монтажу оборудования для архитектурно-художественной подсветки на Живописном мосту. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Петр Бирюков. «Все главные столичные мосты оснащены архитектурно-художественной подсветкой, которая дает возможность подчеркнуть их элементы и создать красивый визуальный образ сооружений. Начали оборудовать подсветкой Живописный мост через Москву-реку, который уже давно стал одной из достопримечательностей города», — рассказал Петр Бирюков. Энергетики АО «ОЭК» смонтируют более 400 светодиодных осветительных приборов мощностью от 150 до 200 Ватт теплого и нейтрального оттенков белого цвета. Их расположат внутри и в основании вантового моста. Светодиодные лампы будут имитировать естественное освещение. При проведении работ используют осветительные приборы российского производства. Светодиоды включаются мгновенно. Срок их службы составляет около 50 тысяч часов — это 12 лет непрерывной работы. Такие осветительные приборы безвредны для окружающей среды, просты в утилизации, а также позволяют на 30 процентов сократить потребление энергии и снизить нагрузку на электросети.
Благоустройство строящихся в Петербурге станций метро «Путиловская» и «Казаковская» хотят завершить к июню 2025 года.
А «Театральную» планируют довести до ума немного раньше.
На портале госзакупок АО «Метрострой Северной столицы» объявило конкурс на выполнение благоустройства территорий у вестибюлей «Казаковской» и «Путиловской» на будущей Красносельско-Калининской («коричневой», 6-й) линии петербургской подземки. Работы планируют начать 1 марта 2025 года и завершить к 31 мая. На это собираются выделить 237,8 миллиона рублей.
Также МСС ищет подрядчиков для благоустройства строительных площадок на Лахтинско-Правобережной линии («оранжевой», четвёртой), включая территорию станции «Театральная». Первый этап завершится уже к концу этого декабря, а закончить благоустройство следует с 1 апреля по 25 мая 2025 года.
Напомним, ранее две первые станции «коричневой» линии метро собирались достроить в 2024 году, но сроки перенесли на 2025-й – в том числе из-за перепроектирования пересадочного узла «Путиловская» – «Кировский завод».
К слову, ранее в рамках прямой линии губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов рассказал о планах по строительству в городе новых станций метро. Он отметил, что ещё в 2018 году петербургское метростроение находилось в состоянии кризиса – для работы использовали ветхую технику, а порядка 3,5 тысячи сотрудников не получали зарплату.
Как объяснил губернатор, «из-за амбиций известных, но некомпетентных в вопросах строительства метро людей», возникли проблемы на отрезке Лахтинско-Правобережной линии – от «Спасской» до «Горного института». В частности, одна из самых красивых cтанций, «Театральная», построена, но выхода из неё к Мариинскому театру не будет – приходится договариваться о другом участке.