В Подмосковье подвели итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году
В 2024 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожные службы Московской области провели комплекс мероприятий, направленных на повышение безопасности и комфорта участников движения.
Завершающий в этом году нацпроект «Безопасные качественные дороги» получит преемственность в новом нацпроекте – «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В Подмосковье национальный проект "Безопасные качественные дороги" реализуется уже шесть лет, за это время выполнен большой объем работы. Если на старте нацпроекта в 2019 году доля региональных дорог в нормативном состоянии составляла 65%, сегодня этот показатель превысил 74%. Также отмечу, что число смертей в ДТП сократилось с 884 случаев в 2019 году до 663 в 2023 году благодаря комплексному подходу в части обеспечения безопасности на дорогах региона», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Специалисты «Мосавтодора» в рамках ремонтного сезона отремонтировали 231 участок региональных дорог протяженностью более 665 км, при этом свыше 170 км из них обновили по выбору жителей. Еще в этом году завершили капитальный ремонт четырех мостовых сооружений в Воскресенске, Чехове, Дмитровском и Раменском округах, а также возвели и пустили движение по временным мостам в Подольске и Истре для улучшения транспортной доступности на время капремонта основных сооружений.
Исходя из анализа аварийности и просьб жителей построили 68 км тротуаров и 35 км линий освещения, обустроили более 70 км ограждений, порядка 150 новых остановочных павильонов, около 150 искусственных дорожных неровностей, 40 комплектов шумовых полос, установили более 10 тысяч дорожных знаков, около 2 тысяч катафотов и более 190 новых светофорных объектов. Для обеспечения и повышения безопасности участников дорожного движения также обустроили 50 «умных» и 100 проекционных пешеходных переходов.
В ведомстве добавили, что в 2025 году дорожные службы Подмосковья продолжат ремонт дорог, а в части повышения комфорта и безопасности дорожного движения будет продолжена реализация комплекса работ, в том числе строительство тротуаров, установка новых дорожных знаков, ограждений и искусственных дорожных неровностей.
"Дорабатываем важный механизм комплексного развития территорий", - отметил в своем ТК зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Теперь в такие проекты можно будет включать ИЖС. В некоторых городах исторически сложилась застройка, когда в центре находятся частные дома, в большинстве случаев ветхие. Такая ситуация, например, в Кемерово. Раньше такие города не могли реализовывать проекты КРТ на таких территориях.
Кроме того, уточнили, когда можно вносить изменения в договор о КРТ и упростили его подготовку. Тем самым делаем этот механизм более гибким и привлекательным для инвесторов.
Также приняты решения, которые позволят сократить избыточные процедуры и сроки строительства. Это еще один шаг, чтобы снизить нагрузку на строителей, особенно в нынешнее непростое время. В частности, сократили количество зон с особыми условиями использования территорий (ЗОУИТ). Установили принцип «нет объекта - нет зоны». И продлили на год переходный период, чтобы было время утвердить положения о ЗОУИТ по новым правилам.
Хочу поблагодарить депутатов, а также лично председателя Госдумы Вячеслава Володина и главу комитета по строительству и ЖКХ Сергея Пахомова за плодотворное сотрудничество и поддержку нашей отрасли.