В Подмосковье подвели итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году
В 2024 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожные службы Московской области провели комплекс мероприятий, направленных на повышение безопасности и комфорта участников движения.
Завершающий в этом году нацпроект «Безопасные качественные дороги» получит преемственность в новом нацпроекте – «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В Подмосковье национальный проект "Безопасные качественные дороги" реализуется уже шесть лет, за это время выполнен большой объем работы. Если на старте нацпроекта в 2019 году доля региональных дорог в нормативном состоянии составляла 65%, сегодня этот показатель превысил 74%. Также отмечу, что число смертей в ДТП сократилось с 884 случаев в 2019 году до 663 в 2023 году благодаря комплексному подходу в части обеспечения безопасности на дорогах региона», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Специалисты «Мосавтодора» в рамках ремонтного сезона отремонтировали 231 участок региональных дорог протяженностью более 665 км, при этом свыше 170 км из них обновили по выбору жителей. Еще в этом году завершили капитальный ремонт четырех мостовых сооружений в Воскресенске, Чехове, Дмитровском и Раменском округах, а также возвели и пустили движение по временным мостам в Подольске и Истре для улучшения транспортной доступности на время капремонта основных сооружений.
Исходя из анализа аварийности и просьб жителей построили 68 км тротуаров и 35 км линий освещения, обустроили более 70 км ограждений, порядка 150 новых остановочных павильонов, около 150 искусственных дорожных неровностей, 40 комплектов шумовых полос, установили более 10 тысяч дорожных знаков, около 2 тысяч катафотов и более 190 новых светофорных объектов. Для обеспечения и повышения безопасности участников дорожного движения также обустроили 50 «умных» и 100 проекционных пешеходных переходов.
В ведомстве добавили, что в 2025 году дорожные службы Подмосковья продолжат ремонт дорог, а в части повышения комфорта и безопасности дорожного движения будет продолжена реализация комплекса работ, в том числе строительство тротуаров, установка новых дорожных знаков, ограждений и искусственных дорожных неровностей.
Среди приоритетов развития Санкт-Петербурга до 2030 года – полная замена натриевых светильников на энергоэффективные светодиодные.
В текущем году специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» заменили 25 000 устаревших фонарей. Такой темп будет сохранен до выполнения задачи, поставленной губернатором.
В настоящее время Петербург освещают 400 тысяч светильников, более 226 тысяч из них – фонари нового поколения. Доля светодиодного оборудования теперь составляет 57% от общего количества.
Работы по модернизации системы наружного освещения затронули более 100 объектов, расположенных в разных районах города. На 64 объектах обновление полностью завершено. В том числе на таких крупных магистралях, как Дунайский, Индустриальный проспекты, улицы Дыбенко и Кузнецовская, Усть-Ижорское шоссе. На каждом из реализованных объектов стало светлее в 3 раза. Приступили к обновлению источников света еще на свыше 30 улицах.
Программа замены натриевых светильников на светодиодные повышает энергоэффективность и значительно улучшает качество освещения на городских улицах, кварталах, садах и парках. Переход на светодиодные технологии позволяет сократить потребление электроэнергии как минимум в два раза по сравнению с устаревшими натриевыми лампами. За год общая установленная мощность светотехнического оборудования снизилась почти на 6%. Ежегодная экономия бюджетных средств от замены натриевых светильников на светодиодные составляет около 100 млн. рублей.