ООО «Северкомплект» построит в Приморском районе жилье и бизнес-центр


10.02.2009 15:39

ООО «Северкомплект» представило на общественных слушаниях в администрации Приморского района проект ВРЗ, ограниченной Байконурской ул., Богатырским пр., Полевой Сабировской ул и продолжением Аэродромной ул.. Как рассказал генеральный директор компании Руслан Ткачев, территория ВРЗ – 3-й район бывшего Комендантского аэродрома, общей площадью 8,6 га, в настоящий момент застроена временными объектами. Единственное капитальное сооружение – АЗС «Фаэтон». Руководство ООО «Северкомплект» планирует возвести здесь бизнес-центр и жилье.

По словам Р.Ткачева, строительство будет вестись на участке, площадью 2 га, принадлежащем ООО «Северкомплект», по фактическому адресу: Полевая Сабировская, д.47, лит. А. Недострой и времянки, расположенные на нем будут ликвидированы.

«В настоящий момент мы ведем переговоры с потенциальными проектировщиками о разработке проекта планировки и межевания территории проекта ВРЗ. Думаю, что этот проект должен быть готов через 8-9 месяцев», - сообщил Р.Ткачев.

Основные сложности, которые могут возникнуть в ходе разработки проекта, по его словам, связаны с необходимостью разработки санитарной зоны Серафимовского кладбища, которое почти примыкает к территории проекта ВРЗ со стороны Полевой Сабировской, а также с планировкой участка зоны ТР-5-1 – водоохраной зоны вдоль берегов Черной речки.

Высота строений на территории проекта ВРЗ ограничена 75 м. «До разработки ПЗЗ в этом районе предполагалось строительство от 100 м и выше. Но нас гораздо устраивают и нынешние 75 м. Это порядка 25 этажей», - заметил Р.Ткачев в беседе с корреспондентом АСН-инфо.




09.02.2009 17:01

Отдельно стоящие гаражные комплексы, построенные за счет бюджета столицы, необходимо оперативно передавать в доверительное управление, чтобы город не нес затрат на их эксплуатацию, - считает руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Владимир Силкин, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.

«Политика в отношении гаражей должна быть проста и понятна: машиноместа в элитных жилых домах надо обязательно продавать, в муниципальных – сдавать в аренду, а в гаражных комплексах применять смешанный подход – часть продавать, часть сдавать в аренду. При этом эксплуатацией таких объектов должна заниматься управляющая компания, отобранная по конкурсу», - разъясняет он.

По мнению руководителя московского СГУПа по продаже имущества Владимира Авекова, доверительное управление паркингами надо также вводить в тех жилых домах, где жители противятся реализации городской доли машиномест на торгах. «Например, в домах по ул. Братиславская у нас уже накопилось достаточное количество машиномест, которые мы не можем продать из-за противостояния жителей. Надо положить этому конец», - говорит он.