В год 80-й годовщины Победы в Петербурге начнется реализация проекта памятника в честь участников Ленинградской битвы - подведены итоги конкурса на лучший проект
В Петербурге сегодня подвели итоги второго этапа архитектурно-градостроительного конкурса на лучший эскизный проект мемориального комплекса, посвящённого Ленинградской битве.
Лучшей признана работа архитектурного бюро Интерколумниум во главе с Евгением Подгорновым. Решение вынесло жюри, которое возглавлял председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский. В состав жюри также входили члены городского правительства, архитекторы и ветераны.
«Мы определились с обликом мемориала. Учли пожелания и советы ветеранов и блокадников. В следующем году приступаем к реализации проекта. Это наш долг памяти и подарок всем поколениям ленинградцев-петербуржцев. Оборона Ленинграда навсегда останется одной из ключевых страниц истории города. Она же и одна из самых героических и трагических страниц в истории Великой Отечественной войны. Битва за Ленинград продолжалась более трех лет и стала самым продолжительным и кровопролитным сражением Второй мировой войны», - подчеркнул Александр Беглов.
Победивший проект предусматривает создание линейного паркового ансамбля, включающего шесть Аллей Славы, которые как шесть лучей устремляются вверх по рельефу к главной цели - мемориальному элементу композиции - монументу Ленинградской битвы.
Территория будущего мемориала разделяется на зоны, названия которых отсылают к истокам формирования оборонительных колец защиты Ленинграда. В зоне «Лужский рубеж» будет размещен прогулочный маршрут, в зоне «Красногвардейский рубеж» - представлены памятники воинам отдельных направлений. На «Колпинском рубеже» установят скульптурные композиции «Бои на подступе», «Блокада», «Победа».
При выборе проекта учитывались художественные идеи, масштаб мемориала и парковой зоны, контекст места и его исключительная историческая значимость, а также традиции монументальных произведений Петербурга и также возможность круглогодичной и всепогодной эксплуатации комплекса.
В творческом состязании приняли участие 12 архитектурных бюро. Во второй круг прошли работы пяти студий и бюро: «А.Лен», «Земцов, Кондиайн и партнеры», «Интерколумниум», «Студия 44», архитектурная мастерская Мамошина М.А.
В Санкт-Петербурге состоялась XVI Международная конференция «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожном хозяйстве».
Мероприятие собрало представителей дорожно-строительной отрасли России и зарубежных стран для демонстрации и обсуждения инновационных технологий транспортной инфраструктуры.
В конференции также приняли участие эксперты компаний «ПУСК» и «ПУСК-ЛИМАК-Север». В первый день на пленарном заседании с докладом выступил Илья Тарбаев, технический директор компании ПУСК-ЛИМАК-Север, генерального подрядчика строительства Витебской развязки ЗСД. Он рассказал о ходе реализации Витебской развязки ЗСД, инновационных составляющих и нюансах строительного процесса.
«Витебская развязка ЗСД реализуется в стесненных городских условиях. Строительная площадка насыщенна коммуникациями разного вида и общественно-деловой застройкой. Это потребовало от генерального подрядчика высокого профессионализма и организационных навыков, чтобы, несмотря на имеющиеся трудности, строительство шло в соответствии с графиком», – отметил Илья Тарбаев.
После конференции для экспертов дорожной отрасли состоялась экскурсия по строительной площадке объекта, ее участники смогли увидеть все участки строительства и оценить высокую степень готовности объекта. Экскурсию организовал и провел технический заказчик проекта – компания «ПУСК» (ВТБ Инфраструктурный холдинг). Участники конференции узнали о ходе реализации Витебской развязки, перспективах и трудностях строительства, социальном эффекте проекта.
«Витебская развязка значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов города, снизит нагрузку на развязку магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть. В перспективе она соединит ЗСД с планируемой к строительству Широтной магистралью скоростного движения - обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт-Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области», – отметил генеральный директор «ПУСК» Кирилл Зуев.
В работе конференции приняли участие более 250 специалистов, среди которых эксперты дорожного хозяйства, представители вузов и научных организаций, служб заказчиков, а также подрядчики, проектировщики, производители и поставщики материалов и оборудования из Центральной России, Урала, Сибири и других регионов РФ.
«Мы всегда рады обмену опытом с экспертным сообществом нашей большой страны. Этот процесс способствует рождению уникальных идей и дальнейшему развитию транспортная инфраструктура», – отметил генеральный директор «ПУСК-ЛИМАК Север» Валерий Апыхтин.