В Калининграде в 2025 году решили благоустроить сквер Подводников
В Калининграде на улице Флотской в течение 2025 года намерены благоустроить зеленую зону, которую ещё осенью 2019 года предложили назвать сквером Подводников (в память о погибших подводниках с атомной подводной лодки «Курск»).
О том, что этот сквер два года подряд не смог занять первое место в общественном голосовании, журналистам рассказала глава администрации города Елена Дятлова.
«Мы приняли решение благоустроить ещё одну территорию, это сквер Подводников в районе улицы Аксакова, который второй год подряд занимает второе место, — сообщила Елена Дятлова. — Я, честно, не знаю, почему там такие неактивные жители. Там такой густонаселённый район, и они могли бы все вместе проголосовать. Так как они второй год занимают второе место, мы всё-таки приняли решение и выделили денежные средства в следующем году на благоустройство этой территории».
Также в течение 2025 года власти намерены завершить благоустройство набережной Верхнего озера, отрезанной от основной части водоёма улицей Некрасова.
О том, что подрядчик завершает разработку проекта благоустройства сквера на улице Флотской, стало известно в октябре 2023 года. В зелёной зоне предусмотрены разные виды пешеходного покрытия и мемориал погибшим подводникам. Проект был представлен главным архитектором Калининграда Андреем Анисимовым в эфире Центра развития «ГорПросвет».
Он отметил, что сквер ранее не имел никакой функции, кроме транзитной, однако в мэрии захотели сделать акцент на мемориальной составляющей.
Площадь территории сквера в нынешнем виде составляет 0,6 га, площадь запланированного благоустройства — около 0,8 га. В августе власти заказали проект реконструкции этой зеленой зоны, с подрядчиком — компанией «Проекткант» — заключили контракт на 1,3 млн рублей.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории для проведения реконструкции Балканской улицы и размещения трамвайной линии на участке от Бухарестской до Купчинской улиц во Фрунзенском районе.
Документация была подготовлена по заказу «Горэлектротранса». Размещение этих объектов предусмотрено Генеральным планом Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
«Недавно мы рассмотрели вопрос о переводе старейшего Трамвайного парка №1 с Московского проспекта на юг Фрунзенского района. Сегодня должны продолжить эту работу. Речь идет о строительстве новой трамвайной линии в Купчино. Реализация проекта позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру района», - отметил Александр Беглов.
Проектом предусматривается реконструкция Балканской улицы, протяженностью почти два километра. На ней появится две полосы движения в каждом направлении, тротуары шириной три метра и велосипедная дорожка. Также предусмотрена реконструкция части Купчинской улицы для создания двух полос движения в каждом направлении, тротуаров и велосипедной дорожки, строительство продолжения Бухарестской улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велосипедной дорожкой и реконструкция Малой Балканской улицы с двумя полосами движения в каждом направлении.
Согласно проекту, будут построены двухпутные трамвайные пути протяженностью почти два километра с устройством остановочных пунктов и разворотное кольцо для трамваев с диспетчерским пунктом. При этом движение трамваев планируется в обоих направлениях по выделенной полосе.
Проектируемая трамвайная линия обеспечит связь с существующей трамвайной сетью Фрунзенского и Московского районов города и с новым трамвайным депо.
«Выполнение этих проектов позволит нам расширить магистральную транспортную инфраструктуру всего района. Организовать его новые связи с улично-дорожной сетью города. Все это обеспечит дополнительную транспортную доступность существующей и будущей застройки Фрунзенского района, в том числе нашего нового трамвайного депо», - отметил Александр Беглов.