Детский сад на 175 мест построят в московском Метрогородке

23.12.2024 12:30

Инвестор возведет детский сад на 175 мест в рамках комплексной жилой застройки в районе Метрогородок.

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Детский сад возведут по адресу: улица Тагильская, владение 6. Сейчас идет освоение участка и ведутся подготовительные работы. Общая площадь объекта составит более 3,5 тысячи квадратных метров. Завершить строительство планируется в 2026 году, после чего детский сад будет передан городу», — рассказал Владимир Ефимов.

Девелопер построит двухэтажное здание детского сада на территории жилого комплекса. Сейчас там устанавливают ограждения и информационный щит, монтируют временные инженерные коммуникации, занимаются устройством бытового городка и дорог для организации подъезда техники к стройплощадке.

«В дошкольной организации на 175 мест будет семь групп. По проекту в здании появятся помещения со спальнями, раздевалками и буфетами. Кроме того, предусмотрены кабинеты с возможностью зонирования для развивающих и коррекционных занятий с детьми, пищеблок полного технологического цикла и физкультурный зал», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский. 

Территорию вокруг детского сада благоустроят. Здесь высадят деревья и кустарники, разобьют газоны и установят малые архитектурные формы. Возле здания оборудуют места для прогулок и подвижных игр.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
МЕТКИ: ДЕТСКИЙ САД ДЕТСАД, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, МОСКВА, ВЛАДИСЛАВ ОВЧИНСКИЙ, ВЛАДИМИР ЕФИМОВ
Подписывайтесь на нас:

Смольный намерен изъять землю под строительство магистрали М–32 в районе Лахты
05.12.2024 14:00

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти назначил на январь 2025 года заседание по иску городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) о принудительном изъятии земли у ООО "Автопортрет Лахта", петербургского автодилера, владеющего сетью автосервисов.
В 2023 году компания заработала 4,8 млрд рублей, чистая прибыль составила 204,5 млн рублей, следует из данных сервиса "Контур.Фокус".
По данным пресс–службы комитета, речь идёт об участке в Приморском районе, попадающем в зону строительства магистрали М–32. Дорогу можно упрощённо представить как дополнительный выезд из Лахты и подъезд к "Лахта Центру". Магистраль пройдёт по трассе Новой улицы Лахты от М–49 до Приморского шоссе и Шуваловского проспекта. Она позволит быстро добраться от "Лахта Центра" до ближайших развязок Западного скоростного диаметра — с Богатырским и Шуваловским проспектами.
"Собственники участка, к сожалению, не выразили желания заключить соглашение с комитетом, которое подразумевало бы выкуп данного участка. Они не представили подписанный проект соглашения в сроки, установленные действующим законодательством", — рассказали в пресс–службе КРТИ.
При этом в комитете не назвали адрес и кадастровый номер участка и его выкупную цену.
Основной причиной споров в подобных ситуациях становится несогласие владельцев земли с размером возмещения, предлагаемого чиновниками.
"По общему правилу при изъятии земельного участка для публичных нужд с его собственником подписывается соглашение об изъятии, в котором в том числе указывается размер и порядок выплаты возмещения, — говорит партнёр и руководитель практики “Недвижимость и строительство” адвокатского бюро Nordic Star Арина Довженко. — Возмещение, согласно законодательству об оценочной деятельности, должно быть рыночным".
Вместе с тем, по словам эксперта, на практике собственники часто не согласны с предложенной компенсацией, считая её заниженной.
Старший юрист адвокатского бюро "Пропозитум" Алина Шлеева обращает внимание на важную деталь процедуры изъятия: закон наделяет собственника правом предлагать изменения в условия соглашения, в том числе изменить размер денежного возмещения. Правда, такие предложения владелец участка должен документально обосновать.
Судебная практика по подобным спорам складывается преимущественно в пользу властей. Закон в таких вопросах однозначно направлен на обеспечение реализации публично значимых задач и проектов. При этом нередко суды на основе собственной экспертизы увеличивают размер выкупной цены по сравнению с предложением чиновников.
Государственные органы, как правило, обосновывают свои действия необходимостью реализации проектов, которые отвечают общественным интересам (строительство объектов обороны, транспорта, инфраструктуры).
"Считается — и это вполне логично, — что для достижения таких публичных целей можно пожертвовать интересами частных собственников, предоставив им взамен равноценное возмещение", — поясняет позицию судов Алина Шлеева.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты
МЕТКИ: ЛАХТА ЦЕНТР, СУД, М-32А, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК
Подписывайтесь на нас: