Ремонт моста в Череповце завершен
Речь идет про переправу через Серовку.
Скорее всего, вы ни разу по нему не ездили, хотя мост выполняет важную стратегическую функцию. Он ведет на очистные сооружения «Водоканала», а также им пользуются владельцы стоящих там гаражных кооперативов.
Выполненные работы можно назвать новым строительством. Предыдущий мост 1964 года постройки был уже в таком состоянии, что капитально ремонтировать там было нечего. Именно поэтому строители его полностью разобрали, усилили опоры и соорудили новое пролетное строение.
Средства на реконструкцию моста были выделены Череповцу в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автодороги».
АВТОР: ТК Вадим Германов
ИСТОЧНИК:
ТК Вадим Германов
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Вадим Германов
Подписывайтесь на нас:
Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал, что обратился к руководству Обуховского завода с просьбой досрочно передать метростроителям один из проходческих щитов для отладки.
О том, что завод завершает изготовление этих щитов, сообщалось в августе.
"По контракту горнопроходческие комплексы должны быть готовы весной 2025 года, мы попросили хотя бы один закончить в этом году, чтобы увеличить время на отладку. Это первый опыт импортозамещения в столь важной для города отрасли. В последний раз Петербург закупал проходческий щит для метро в Германии", — заявил в интервью ТАСС градоначальник.
Александр Беглов добавил, что Обуховский завод активно осваивает новые для себя компетенции, в том числе помог заменить немецкие гидроцилиндры в разводном механизме Биржевого моста.
Обуховский завод по госзаказу изготовит два тоннелепроходческих комплекса диаметром более 5,63 м, два щита для строительства наклонных ходов, а также станционные блокоукладчики.
Использовать их планируют для прокладки Красносельско-Калининской ("коричневой") линии от станции "Казаковская" и Фрунзенско-Приморской ("фиолетовой") линии от станции "Комендантский проспект". Проходческие щиты для однопутных тоннелей и несколько укладчиков тюбингов также задействуют на отрезке Фрунзенско-Приморской линии от "Комендантского проспекта" до новой станции "Шуваловский проспект".
О том, что Обуховский завод поставит первый щит до конца 2024 года, Александр Беглов говорил ещё в феврале и марте. В августе сообщалось, что завод завершает сборку проходческих щитов. Губернатор тогда отмечал, что щиты эти "весь город ждёт". В конце октября метростроители получили первый блокоукладчик, сборную рабочую платформу. На заводе также пообещали в ближайшее время поставить четыре тюбингоукладчика.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: