В Калининграде эстакадный мост расширят почти на 10 метров для велосипедистов
Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.
Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.
«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».
Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.
Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.
Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.
Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.
АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» приступила к реконструкции участка тепломагистрали на Синопской набережной между пр. Бакунина и ул. Моисеенко.
В настоящее время тепловая сеть проходит по территории Центральной ТЭЦ.
Проект реализуют в два этапа. Сначала теплоэнергетики построят 416 метров временной тепловой сети для подачи тепла жителям в период реконструкции, а затем приступят к замене основного участка тепломагистрали. После проведенных работ участки теплопроводов «1-я Синопская» и «Синопская перемычка» вынесут за пределы теплоэлектроцентрали и соединят в новой тепловой камере, где будет осуществляться контроль за теплоснабжением потребителей.
Автомобильное и пешеходное движение сохраняется без ограничений.
Реконструкция позволит повысить надежность теплоснабжения 40 зданий Центрального района. Среди них – 16 жилых домов и 2 детских учреждения. 10 000 потребителей Центрального района города будут обеспечены бесперебойными поставками энергоресурса. Завершить работы планируется в IV квартале 2027 года.
Проект обновления тепловых сетей Синопской набережной входит в план развития квартала: от проспекта Бакунина до улицы Моисеенко и далее до Большеохтинского моста, утвержденный Градостроительным советом, и является продолжением программы залповой реконструкции тепловых сетей АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга».
Всего инвестиционной программой компании предусмотрена замена 36800 метров теплопроводов в Центральном районе сроком до 2028 года. Среди проектов – окончание реконструкции участка магистрали «1-я Главная», перекладка тепломагистрали «Рылеевская». Кроме того, стартуют проектные работы по обновлению тепломагистралей «Александра Невского», «Апраксинская» и «Сенная», распределительных сетей «2-я Советская» и «Гагаринская».