В Калининграде эстакадный мост расширят почти на 10 метров для велосипедистов


20.12.2024 11:00

Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.


Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.

«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».

Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.

Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.

Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.

Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото предоставлено пресс-службой администрации Калининграда

Подписывайтесь на нас:


09.12.2024 17:00

Проектную документацию по станции метро "Кудрово" разработают до конца 2026 года, сообщили в городском комитете по строительству.
Глава Ленобласти Александр Дрозденко говорил, что к 2027 году метро построят.
Как пояснили в Комстрое, речь идёт о проектной документации по станции метро. Документация непосредственно по строительным работам пойдёт в работу ориентировочно в 2027 году.
Строительство будет софинансироваться из федерального бюджета. Минувшей зимой координационный совет поручил Минтрансу и Минфину рассмотреть возможность предоставления Петербургу межбюджетных трансфертов на 35,7 млрд рублей в 2025–2031 годах. Первые транши поступят в городскую казну после согласования проекта станции госэкспертизой.
Согласно Адресной инвестиционной программе (АИП) Петербурга до 2026 года полная стоимость всех работ по проектированию и строительству станции "Кудрово" составляет 31,88 млрд рублей. Закупка на разработку проектной документации уже размещалась на портале госзаказа. Работы продолжительностью около 2 лет оценивались в 277 млн рублей.
При этом на 2024 год расходы из бюджета Петербурга на эти цели в АИП были предусмотрены в размере 30 млн руб., в 2025 г. — по 50 млн руб., а в 2026 г. — 164,9 млн руб. Таким образом, к 2027 году при сохранении нынешних показателей совокупно планировалось потратить всего около 500 млн руб., отмечают "Ведомости Северо-Запад".
Власти Ленобласти приложат все усилия, чтобы станцию метро в Кудрово построили в заявленные сроки, заявил в январе глава региона Александр Дрозденко.
"Мы сегодня заинтересованы в том, чтобы правительство Санкт-Петербурга и правительство РФ нашли возможность уложиться в сроки до конца 2027 года по строительству метро. Мы будем со своей стороны прилагать все усилия для того, чтобы эти сроки не менялись", — отметил Александр Дрозденко в видеообращении, которое распространила администрация области.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: