В Калининграде эстакадный мост расширят почти на 10 метров для велосипедистов
Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.
Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.
«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».
Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.
Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.
Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.
Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.
Комплексное обновление инженерной инфраструктуры на острове Котлин: на Посадской улице началась модернизация системы освещения.
В Кронштадте на Посадской улице протяженностью 1,3 км стартовали работы по обновлению системы наружного освещения. Комплексная модернизация здесь не проводилась более 50 лет, только в середине прошлого десятилетия были заменены источники света.
На значимой городской пешеходной и транспортной магистрали специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» установят современное оборудование. Вместо устаревших железобетонных опор появятся 44 металлических, на них будут смонтированы 58 светодиодных светильников. Большую часть воздушных линий электроснабжения заменят на подземные коммуникации, проложив 3,9 км кабеля. К лету 2025 года, после восстановления благоустройства и проведения необходимой диагностики, новую линию подключат к энергосистеме.
Комплексная реконструкция объектов инженерных систем в Кронштадте направлена на формирование комфортной городской среды и надежного энергоснабжения его жителей.