В Калининграде эстакадный мост расширят почти на 10 метров для велосипедистов
Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.
Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.
«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».
Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.
Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.
Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.
Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.
В Санкт-Петербурге наградили победителей конкурсов профессионального мастерства в строительной сфере.
Мероприятие прошло при поддержке Комитета по строительству Санкт-Петербурга.
"Хочется от всей души сказать вам огромное спасибо за ваш труд. Вы лучшие из лучших в своём деле в этом году. Так держать, всего вам самого хорошего и ещё раз спасибо огромное за то, что вы делаете", сказал первый заместитель председателя Комитета по строительству Санкт-Петербурга Алексей Гирин.
В этом году в соревнованиях приняло участие около 400 человек, лучшие из них были удостоены наград и призов. Среди них – Николай Королёв, машинист башенного крана пятого разряда.
"Как и в любой другой профессии, важно не бояться и иметь интерес к работе. Если есть интерес к работе, значит появиться желания и человек сможет удивлять", – поделился машинист башенного крана Николай Королёв.
Среди лучших строителей города оказалось и немало представительниц прекрасного пола. В том числе Татьяна Шилова, ставшая лучшим финансистом в строительстве.
"Мой карьерный рост был стремительный, пока я стабильно начальник службы. Я очень люблю свою должность, свою специализацию, экономика в строительстве всегда очень важна", – рассказала начальник финансово-экономической службы ЛСР. Краны Северо-Запад Татьяна Шилова.
Гостями мероприятия также стали представители образовательных организаций, ведущих подготовку будущих мастеров.
"В этом году это особая награда для нас, потому что наш участник по результатам регионального участия в конкурсах профессионального мастерства вышел в финал, и там точно также занял призовое место", – поделилась директор Академии реставрации и дизайна Ольга Добрынина.
Отметим, что подобные мероприятия являются частью системной работы по популяризации рабочих и инженерных профессий.