В Калининграде эстакадный мост расширят почти на 10 метров для велосипедистов


20.12.2024 11:00

Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.


Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.

«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».

Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.

Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.

Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.

Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото предоставлено пресс-службой администрации Калининграда

Подписывайтесь на нас:


10.12.2024 11:30

В Петербурге опубликовали снимки, сделанные неподалёку от вестибюля станции метро "Путиловская", строящейся на Красносельско-Калининской (коричневой) линии городского метрополитена.
Новые фотографии появились в telegram-канале "Подземник". В данный момент специалисты возводят стены коммерческой части вестибюля, а ранее залили бетоном лестничную группу перед входом в здание.
Также авторы telegram-канала утверждают, что в служебных помещениях внутри вестибюля уже начались отделочные работы, а также продолжается установка опалубки для перекрытия кассового зала.
Напомним, что станцию метро "Путиловская" планируют ввести в эксплуатацию в 2025 году, как и станцию метро "Казаковская" на той же коричневой ветке.
При этом в конце ноября АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) оспаривает решение ФАС, касающееся поставок оборудования для вышеуказанных станций на сумму почти 700 млн рублей. Получив жалобу от разработчика электронных систем для транспорта, антимонопольщики предписали МССС устранить выявленные нарушения, а метростроевцы обратились в суд.
Тем временем обкатка путей на станции метро "Горный институт" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии, которую обещали запустить ещё минувшей осенью, может затянуться до конца января 2025 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Егор Алеев/ТАСС

Подписывайтесь на нас: