В Калининграде эстакадный мост расширят почти на 10 метров для велосипедистов
Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.
Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.
«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».
Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.
Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.
Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.
Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.
Председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева представила вниманию депутатов Законодательного Собрания Санкт-Петербурга доклад о ходе реализации Генерального плана за прошедший год.
В мероприятии принял участие спикер петербургского Парламента Александр Бельский.
В ходе заседания постоянной Комиссии по градостроительству, земельным и имущественным вопросам Парламента Санкт-Петербурга депутатам была представлена аналитическая информация, подготовленная СПб ГКУ «НИПЦ Генерального плана Санкт-Петербурга». Были озвучены данные о подготовке и утверждении документации по планировке территории, создании объектов регионального значения, выполнении основных задач и мероприятий Генерального плана города.
«Как вы знаете, 2024 год начался со значимого для жизни нашего города события – вступил в силу новый Генеральный план, главный документ градостроительного развития Петербурга на ближайшие десятилетия. Градостроительная политика является инструментом реализации задач социально-экономического развития города, а Генеральный план, как документ стратегический, закладывает базовые принципы развития территорий. Это основа для разработки программ комплексного развития всей инфраструктуры города, Правил землепользования и застройки, планировочной документации», - обратилась к присутствующим Юлия Киселева.
Председатель отметила, что приоритеты развития города базируются на преемственности градостроительных решений предыдущих генеральных планов. Предусмотрены условия для реализации главных проектов, обозначенных губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым. В стадии активного строительства находятся проекты Скоростной Широтной магистрали, Большого Смоленского моста, разрабатывается градостроительная документация для создания туристического кластера в «Горской» и для других инфраструктурных проектов и локаций, призванных стать новыми точками роста промышленности, жилой среды, общественных пространств и прочих сфер жизни города.
Ежегодный анализ хода реализации Генерального плана позволяет в динамике оценивать проводимые градостроительные преобразования, а также служить базисом для уточнения или изменения многих положений стратегического планирования.
С докладом можно ознакомиться на сайте ЗАКС.