В Калининграде эстакадный мост расширят почти на 10 метров для велосипедистов
Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.
Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.
«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».
Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.
Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.
Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.
Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.
Фасад здания станет не просто красивым, но и безопасным для пешеходов.
Дом на Советском проспекте, 54 был некогда самым высоким зданием в Череповце. Его строительство началось в 1923, а закончилось в 1926 году. Венчал дом огромный купол, на котором стоял шпиль высотой 5 метров. Именно его видели пассажиры теплоходов, проходивших тогда по Шексне. До наших дней шпиль не дожил: в конце 50-х над Череповцом бушевала гроза, и он не выдержал шквалистого ветра. Восстанавливать шпиль, к сожалению, не стали.
За 100-летнюю историю дом архитектора Шапиро повидал много учреждений в своих стенах. Здесь были гостиница, банк, эвакогоспиталь в годы Великой Отечественной войны, школа № 2. За долгие десятилетия отсутствия ремонтов фасад здания обветшал. «Последним звонком» стала штукатурка, падающая на тротуар Советского проспекта.
По поручению губернатора области Георгия Филимонова нашему городу выделены средства на капитальный ремонт фасада. Строители не просто покрасят и оштукатурят стены, а восстановят разрушенные элементы. Именно тогда со здания исчезнет защитная сетка, и оно предстанет в историческом облике накануне своего 100-летия.
Реставрационные работы начнутся весной 2025 года.