В Подмосковье активно внедряют технологии для повышения качества стройконтроля
ГБУ МО «УТНКР» активно внедряет современные технологии для повышения эффективности строительного контроля.
Одним из ключевых инструментов в техническом арсенале экспертов стал электронный планшет — устройство для точного и оперативного документооборота, сообщает пресс-служба Министерства жилищно-коммунального хозяйства Подмосковья.
Задачи технической экспертизы — это не только умение находить дефекты и оценивать состояние зданий, но и искусство четкого документирования каждого элемента конструкции. Электронный планшет позволяет:
- легко и быстро фиксировать, а также структурировать данные;
- вносить пометки прямо на объекте обследования;
- обеспечить быстрый доступ к документации;
- облегчить обмен информацией с коллегами.
Таким образом, использование электронного планшета делает работу экспертов ГБУ МО «УТНКР» не только более удобной, но и максимально качественной. Это возможность быстро и точно фиксировать результаты обследования объекта, гарантируя четкость и достоверность.
ГБУ МО «УТНКР» проводит техническое обследование зданий, сооружений и других объектов любой сложности на всей территории Москвы, Московской области и вновь присоединенных регионах. Организация участвует в восстановлении инфраструктуры Донецкой, Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей с начала проводимых работ. Производит обследование пострадавших объектов, сопровождает каждый этап восстановительных работ на самых значимых объектах региона. Подробная информация о деятельности ГБУ МО «УТНКР» представлена на сайте.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории для проведения реконструкции Балканской улицы и размещения трамвайной линии на участке от Бухарестской до Купчинской улиц во Фрунзенском районе.
Документация была подготовлена по заказу «Горэлектротранса». Размещение этих объектов предусмотрено Генеральным планом Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
«Недавно мы рассмотрели вопрос о переводе старейшего Трамвайного парка №1 с Московского проспекта на юг Фрунзенского района. Сегодня должны продолжить эту работу. Речь идет о строительстве новой трамвайной линии в Купчино. Реализация проекта позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру района», - отметил Александр Беглов.
Проектом предусматривается реконструкция Балканской улицы, протяженностью почти два километра. На ней появится две полосы движения в каждом направлении, тротуары шириной три метра и велосипедная дорожка. Также предусмотрена реконструкция части Купчинской улицы для создания двух полос движения в каждом направлении, тротуаров и велосипедной дорожки, строительство продолжения Бухарестской улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велосипедной дорожкой и реконструкция Малой Балканской улицы с двумя полосами движения в каждом направлении.
Согласно проекту, будут построены двухпутные трамвайные пути протяженностью почти два километра с устройством остановочных пунктов и разворотное кольцо для трамваев с диспетчерским пунктом. При этом движение трамваев планируется в обоих направлениях по выделенной полосе.
Проектируемая трамвайная линия обеспечит связь с существующей трамвайной сетью Фрунзенского и Московского районов города и с новым трамвайным депо.
«Выполнение этих проектов позволит нам расширить магистральную транспортную инфраструктуру всего района. Организовать его новые связи с улично-дорожной сетью города. Все это обеспечит дополнительную транспортную доступность существующей и будущей застройки Фрунзенского района, в том числе нашего нового трамвайного депо», - отметил Александр Беглов.