Реализация проекта реконструкции Балканской улицы позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру Фрунзенского района
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории для проведения реконструкции Балканской улицы и размещения трамвайной линии на участке от Бухарестской до Купчинской улиц во Фрунзенском районе.
Документация была подготовлена по заказу «Горэлектротранса». Размещение этих объектов предусмотрено Генеральным планом Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
«Недавно мы рассмотрели вопрос о переводе старейшего Трамвайного парка №1 с Московского проспекта на юг Фрунзенского района. Сегодня должны продолжить эту работу. Речь идет о строительстве новой трамвайной линии в Купчино. Реализация проекта позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру района», - отметил Александр Беглов.
Проектом предусматривается реконструкция Балканской улицы, протяженностью почти два километра. На ней появится две полосы движения в каждом направлении, тротуары шириной три метра и велосипедная дорожка. Также предусмотрена реконструкция части Купчинской улицы для создания двух полос движения в каждом направлении, тротуаров и велосипедной дорожки, строительство продолжения Бухарестской улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велосипедной дорожкой и реконструкция Малой Балканской улицы с двумя полосами движения в каждом направлении.
Согласно проекту, будут построены двухпутные трамвайные пути протяженностью почти два километра с устройством остановочных пунктов и разворотное кольцо для трамваев с диспетчерским пунктом. При этом движение трамваев планируется в обоих направлениях по выделенной полосе.
Проектируемая трамвайная линия обеспечит связь с существующей трамвайной сетью Фрунзенского и Московского районов города и с новым трамвайным депо.
«Выполнение этих проектов позволит нам расширить магистральную транспортную инфраструктуру всего района. Организовать его новые связи с улично-дорожной сетью города. Все это обеспечит дополнительную транспортную доступность существующей и будущей застройки Фрунзенского района, в том числе нашего нового трамвайного депо», - отметил Александр Беглов.
Инспекторы Главгосстройнадзора Московской области провели проверку строительства административно-складского корпуса на территории машиностроительного завода «Тонар».
Завод расположен в деревне Губино Орехово-Зуевского городского округа и является единственным в России производителем технологических самосвалов, автопоездов повышенной грузоподъемности и шарнирно-сочлененных самосвалов, сообщает пресс-служба ведомства.
«Проект строительства реализуется при поддержке специалистов центра содействия строительству при правительстве Московской области. На данный момент строительная готовность объекта составляет 10%. Строители выполняют устройство металлического каркаса здания. Общая площадь нового административно-складского корпуса составит около 3 тысяч квадратных метров. В здании оборудуют кабинеты для административных работников и необходимые бытовые помещения», - говорится в сообщении.
Завершение строительства нового корпуса запланировано на IV квартал 2025 года.
За последние пять лет «Тонар» значительно расширил свои производственные мощности. На территории завода возвели восемь новых зданий — производственные и складские корпуса. В планах компании построить еще два производственно-складских корпуса.