Реализация проекта реконструкции Балканской улицы позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру Фрунзенского района
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории для проведения реконструкции Балканской улицы и размещения трамвайной линии на участке от Бухарестской до Купчинской улиц во Фрунзенском районе.
Документация была подготовлена по заказу «Горэлектротранса». Размещение этих объектов предусмотрено Генеральным планом Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
«Недавно мы рассмотрели вопрос о переводе старейшего Трамвайного парка №1 с Московского проспекта на юг Фрунзенского района. Сегодня должны продолжить эту работу. Речь идет о строительстве новой трамвайной линии в Купчино. Реализация проекта позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру района», - отметил Александр Беглов.
Проектом предусматривается реконструкция Балканской улицы, протяженностью почти два километра. На ней появится две полосы движения в каждом направлении, тротуары шириной три метра и велосипедная дорожка. Также предусмотрена реконструкция части Купчинской улицы для создания двух полос движения в каждом направлении, тротуаров и велосипедной дорожки, строительство продолжения Бухарестской улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велосипедной дорожкой и реконструкция Малой Балканской улицы с двумя полосами движения в каждом направлении.
Согласно проекту, будут построены двухпутные трамвайные пути протяженностью почти два километра с устройством остановочных пунктов и разворотное кольцо для трамваев с диспетчерским пунктом. При этом движение трамваев планируется в обоих направлениях по выделенной полосе.
Проектируемая трамвайная линия обеспечит связь с существующей трамвайной сетью Фрунзенского и Московского районов города и с новым трамвайным депо.
«Выполнение этих проектов позволит нам расширить магистральную транспортную инфраструктуру всего района. Организовать его новые связи с улично-дорожной сетью города. Все это обеспечит дополнительную транспортную доступность существующей и будущей застройки Фрунзенского района, в том числе нашего нового трамвайного депо», - отметил Александр Беглов.
У Ленинградской области появится свой мини-парк от студентов ГАСУ Нины Масликовой и Данг Ван Хунг.
Парклет будет путешествовать по крупнейшим городам региона. Комитет градостроительной политики подвел итоги студенческого конкурса, а теперь проект-победитель реализует инвестор.
«Мы искали парклет, который сможет легко вписаться в среду любого города Ленинградской области, функционально расширит возможности общественных пространств и станет символом развития комфортной среды. Проект-победитель успешно сочетает эти качества, передает связь нового и старого и в перспективе станет ярким примером синергии природы и архитектуры», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Второе и третьи места забрали студентки горного университета. Парклет Арины Лихачёвой "Урбан-набор «Перемена» состоит из блоков «Радость жизни», «Фрилансер», «Мои друзья» и «Кофе-Чай», где гармонично сосуществуют природная, деловая и общественная среда. Трансформер Анны Антоневич «Пузыри» — это типовой проект для города Тосно, который призван подстраиваться под нужды жителей и окружающую среду.