Реализация проекта реконструкции Балканской улицы позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру Фрунзенского района
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории для проведения реконструкции Балканской улицы и размещения трамвайной линии на участке от Бухарестской до Купчинской улиц во Фрунзенском районе.
Документация была подготовлена по заказу «Горэлектротранса». Размещение этих объектов предусмотрено Генеральным планом Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
«Недавно мы рассмотрели вопрос о переводе старейшего Трамвайного парка №1 с Московского проспекта на юг Фрунзенского района. Сегодня должны продолжить эту работу. Речь идет о строительстве новой трамвайной линии в Купчино. Реализация проекта позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру района», - отметил Александр Беглов.
Проектом предусматривается реконструкция Балканской улицы, протяженностью почти два километра. На ней появится две полосы движения в каждом направлении, тротуары шириной три метра и велосипедная дорожка. Также предусмотрена реконструкция части Купчинской улицы для создания двух полос движения в каждом направлении, тротуаров и велосипедной дорожки, строительство продолжения Бухарестской улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велосипедной дорожкой и реконструкция Малой Балканской улицы с двумя полосами движения в каждом направлении.
Согласно проекту, будут построены двухпутные трамвайные пути протяженностью почти два километра с устройством остановочных пунктов и разворотное кольцо для трамваев с диспетчерским пунктом. При этом движение трамваев планируется в обоих направлениях по выделенной полосе.
Проектируемая трамвайная линия обеспечит связь с существующей трамвайной сетью Фрунзенского и Московского районов города и с новым трамвайным депо.
«Выполнение этих проектов позволит нам расширить магистральную транспортную инфраструктуру всего района. Организовать его новые связи с улично-дорожной сетью города. Все это обеспечит дополнительную транспортную доступность существующей и будущей застройки Фрунзенского района, в том числе нашего нового трамвайного депо», - отметил Александр Беглов.
В Выборгском районе завершилась реконструкция наружного освещения на Поэтическом бульваре, расположенном между улицами Есенина и Руднева.
Специалисты установили 90 опор и 104 светодиодных фонаря, проложили под землей 3,2 км кабеля. Каждая деталь в новой системе освещения тщательно продумана и рассчитана - от высоты опор до мощности фонарей. Благодаря этому проезжая часть получила более равномерное освещение. Пешеходные переходы обозначены фонарями контрастного света для лучшей видимости.
«Комплексная реконструкция и модернизация наружного освещения - важная часть большой работы, которую мы проводим для создания комфортной и безопасной городской среды. Это один из десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга. Масштабная программа по замене устаревших ламп на современное энергоэффективное оборудование дает ощутимые результаты. Освещенность магистралей, улиц и внутриквартальных территорий сразу повышается в три раза. Кроме того, каждый такой проект обеспечивает значительную экономию средств городского бюджета», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что в Петербурге уже 56% городских светильников заменены на светодиодные. Реализация программы продолжается. До конца года новое освещение появится в 24 кварталах, на 35 улицах и магистралях, в 14 садах, парках и скверах.
В Выборгском районе в 2024 году завершается строительство и реконструкция освещения на 15 улицах, в том числе в местных проездах вдоль четной стороны Северного проспекта и на 10 улицах в Парголово.