Реализация проекта реконструкции Балканской улицы позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру Фрунзенского района
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории для проведения реконструкции Балканской улицы и размещения трамвайной линии на участке от Бухарестской до Купчинской улиц во Фрунзенском районе.
Документация была подготовлена по заказу «Горэлектротранса». Размещение этих объектов предусмотрено Генеральным планом Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.
«Недавно мы рассмотрели вопрос о переводе старейшего Трамвайного парка №1 с Московского проспекта на юг Фрунзенского района. Сегодня должны продолжить эту работу. Речь идет о строительстве новой трамвайной линии в Купчино. Реализация проекта позволит расширить магистральную транспортную инфраструктуру района», - отметил Александр Беглов.
Проектом предусматривается реконструкция Балканской улицы, протяженностью почти два километра. На ней появится две полосы движения в каждом направлении, тротуары шириной три метра и велосипедная дорожка. Также предусмотрена реконструкция части Купчинской улицы для создания двух полос движения в каждом направлении, тротуаров и велосипедной дорожки, строительство продолжения Бухарестской улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велосипедной дорожкой и реконструкция Малой Балканской улицы с двумя полосами движения в каждом направлении.
Согласно проекту, будут построены двухпутные трамвайные пути протяженностью почти два километра с устройством остановочных пунктов и разворотное кольцо для трамваев с диспетчерским пунктом. При этом движение трамваев планируется в обоих направлениях по выделенной полосе.
Проектируемая трамвайная линия обеспечит связь с существующей трамвайной сетью Фрунзенского и Московского районов города и с новым трамвайным депо.
«Выполнение этих проектов позволит нам расширить магистральную транспортную инфраструктуру всего района. Организовать его новые связи с улично-дорожной сетью города. Все это обеспечит дополнительную транспортную доступность существующей и будущей застройки Фрунзенского района, в том числе нашего нового трамвайного депо», - отметил Александр Беглов.
Новый автодорожный тоннель под путями четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) соединил улицы Складочную и Двинцев.
Движение по нему открыл Сергей Собянин.
«Мы в городе реализуем десятки мероприятий для того, чтобы улучшить локальные транспортные истории, связки между районами. Особенно это касается проходов под железнодорожными линиями, которыми испещрена вся Москва, и порой целые районы разъединены железнодорожными путями. Здесь мы как раз реализовали такую программу: проложили четырехметровый тоннель и соединили два района Москвы, улучшив транспортное обслуживание более чем 130 тысяч москвичей», — отметил мэр Москвы.
Строительство тоннеля под путями МЦД-4 начали в марте 2023 года и завершили в декабре 2024-го. Работы проводились в рамках Адресной инвестиционной программы города Москвы.
«Открытый сегодня под путями D4 тоннель намного упростил выезд со Складочной на улицу Двинцев и далее — на ТТК. Время в пути сократилось в среднем на 20 минут», — добавил Мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Длина нового транспортного сооружения — 400 метров, проезжая часть имеет по одной полосе движения в каждом направлении. По проекту специалисты построили и реконструировали более километра дорог, включая обновление участков улиц Двинцев, Полковой и Стрелецкой. Вдоль улицы Двинцев создали боковой проезд длиной 334 метра.
В результате при выезде из бизнес-центров «Станколит» и «Савеловский Сити», а также с территорий соседних жилых кварталов перепробег транспорта сократился до 5,5 километра.
В 2025 году планируется завершить развитие находящейся рядом улично-дорожной сети общей протяженностью 1,7 километра на участке между улицами Двинцев и Добролюбова. Для пешеходов в районе жилого комплекса на улице Двинцев возведут подземный переход под путями МЦД-4. Кроме того, специалисты переустроят 60 километров инженерных коммуникаций.
Сейчас проектируют железнодорожный путепровод через пути МЦД-2, строительство которого позволит соединить улицы Складочную и Добролюбова. В результате будет создана новая связь между Третьим транспортным кольцом и улицей Милашенкова с выездом на Алтуфьевское шоссе.