В Невском и Фрунзенском районах появится новое жилье с необходимой социальной инфраструктурой

19.12.2024 17:00

На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрены проекты планировок развития части территорий Фрунзенского и Невского районов.

«Комфортная и безопасная среда для жизни – один из десяти приоритетов развития нашего мегаполиса. Для нас важно, что инвесторы поддерживают город в этой работе. Все эти проекты учитывают наше требование ввода нового жилья с одновременным вводом социальной и дорожно-транспортной инфраструктуры. Для нас важно, чтобы кварталы были благоустроены, чтобы дети могли посещать школы и детские сады рядом с домом. Это приоритет для Петербурга», - отметил Александр Беглов.

Так, для Невского района откорректирована документация по планировке территории, ограниченной улицами Ольги Берггольц, Бабушкина, Ткачей, и Пинегина. На земельном участке предусматривается размещение многоквартирного дома высотой восемь этажей с подземным гаражом и автостоянкой на 173 машиноместа, встроенными детским садом на 60 мест, магазинами и объектами обслуживания. Также предусмотрено размещение трансформаторной подстанции и организация двух проездов.

Во Фрунзенском районе на территории, ограниченной улицами Фучика, Софийской, Белы Куна и Пражской, предусматривается размещение многоквартирного дома высотой девять этажей с объектами обслуживания жилой застройки и подземным гаражом на 249 машиномест. Также предусмотрено размещение школы на 350 учеников, двух детских садов на 250 и 140 мест, двух физкультурно-оздоровительных комплексов на 170 и 200 посещений с открытыми автостоянками, храма, гаража и четырех трансформаторных подстанций.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, НЕВСКИЙ РАЙОН, ФРУНЗЕНСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ
Подписывайтесь на нас:

Смольный намерен изъять землю под строительство магистрали М–32 в районе Лахты
05.12.2024 14:00

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти назначил на январь 2025 года заседание по иску городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) о принудительном изъятии земли у ООО "Автопортрет Лахта", петербургского автодилера, владеющего сетью автосервисов.
В 2023 году компания заработала 4,8 млрд рублей, чистая прибыль составила 204,5 млн рублей, следует из данных сервиса "Контур.Фокус".
По данным пресс–службы комитета, речь идёт об участке в Приморском районе, попадающем в зону строительства магистрали М–32. Дорогу можно упрощённо представить как дополнительный выезд из Лахты и подъезд к "Лахта Центру". Магистраль пройдёт по трассе Новой улицы Лахты от М–49 до Приморского шоссе и Шуваловского проспекта. Она позволит быстро добраться от "Лахта Центра" до ближайших развязок Западного скоростного диаметра — с Богатырским и Шуваловским проспектами.
"Собственники участка, к сожалению, не выразили желания заключить соглашение с комитетом, которое подразумевало бы выкуп данного участка. Они не представили подписанный проект соглашения в сроки, установленные действующим законодательством", — рассказали в пресс–службе КРТИ.
При этом в комитете не назвали адрес и кадастровый номер участка и его выкупную цену.
Основной причиной споров в подобных ситуациях становится несогласие владельцев земли с размером возмещения, предлагаемого чиновниками.
"По общему правилу при изъятии земельного участка для публичных нужд с его собственником подписывается соглашение об изъятии, в котором в том числе указывается размер и порядок выплаты возмещения, — говорит партнёр и руководитель практики “Недвижимость и строительство” адвокатского бюро Nordic Star Арина Довженко. — Возмещение, согласно законодательству об оценочной деятельности, должно быть рыночным".
Вместе с тем, по словам эксперта, на практике собственники часто не согласны с предложенной компенсацией, считая её заниженной.
Старший юрист адвокатского бюро "Пропозитум" Алина Шлеева обращает внимание на важную деталь процедуры изъятия: закон наделяет собственника правом предлагать изменения в условия соглашения, в том числе изменить размер денежного возмещения. Правда, такие предложения владелец участка должен документально обосновать.
Судебная практика по подобным спорам складывается преимущественно в пользу властей. Закон в таких вопросах однозначно направлен на обеспечение реализации публично значимых задач и проектов. При этом нередко суды на основе собственной экспертизы увеличивают размер выкупной цены по сравнению с предложением чиновников.
Государственные органы, как правило, обосновывают свои действия необходимостью реализации проектов, которые отвечают общественным интересам (строительство объектов обороны, транспорта, инфраструктуры).
"Считается — и это вполне логично, — что для достижения таких публичных целей можно пожертвовать интересами частных собственников, предоставив им взамен равноценное возмещение", — поясняет позицию судов Алина Шлеева.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты
МЕТКИ: ЛАХТА ЦЕНТР, СУД, М-32А, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК
Подписывайтесь на нас: