Недостроенную школу в Луговом решили законсервировать на время зимы
Недостроенную школу в посёлке Луговое Гурьевского района планируют законсервировать на время зимы.
Соответствующие указания дал прокурор Калининградской области Александр Авдеев, посетивший проблемный объект.
«Прокурор области в ходе выезда осмотрел строительный объект, заслушал представителей заказчика, подрядчика и контролирующих органов, дал указания об обеспечении консервации объекта в зимний период и осуществлении надзора за дальнейшими действиями по завершению строительства», — сообщила пресс-служба областной прокуратуры.
В конце октября стало известно о том, что администрация Гурьевского округа решила разорвать соглашение с концессионером о строительстве школы в Луговом. В настоящее время вопрос решается в суде. Концессионеру не удалось получить финансирование от банка, в результате чего были нарушены сроки строительства объекта. Правовые основания для выделения средств на завершение работ возникнут после вступления в силу судебных решений, отметила пресс-секретарь губернатора Калининградской области Мариам Башкирова.
В мае 2023 года в областном правительстве сообщали, что школа в Луговом входит в число учреждений, строящихся низкими темпами. Власти заявили, что намерены справиться с отставанием по «концессионным» школам путём проведения работ без «формальных согласований». В октябре 2023 года в школе обрушились перекрытия. Администрация Гурьевска сообщила, что контроль за строительством учреждения ведёт концессионер. Соглашение с компанией было заключено в мае 2022 года. Школа должна быть рассчитана на 1100 мест.
5 августа 2024 года 14-летний подросток упал с крыши школы через вентиляционную шахту на пол второго этажа. С множественными травмами юноша был госпитализирован. Как установлено, он работал на стройке без официального оформления трудовых отношений. Уголовное дело возбуждено по ч. 1 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ). Прокуратура Гурьевского района обратилась в суд с иском о взыскании компенсации морального вреда в пользу подростка в размере двух миллионов рублей. Надзорный орган установил, что к выполнению строительных работ без оформления трудовых отношений были допущены двое несовершеннолетних. Возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 4 ст. 5.27 КоАП РФ «Нарушение трудового законодательства».
В Московской области завершается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
На этом объекте дорожники забетонировали последний участок путепровода, который обеспечит сквозной проезд автомобилей. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Продолжаем системную работу по укреплению транспортной связанности регионов, от которой во многом зависит качество жизни граждан, а также поступательное развитие территорий. Поэтому активно занимаемся созданием надёжной дорожно-транспортной инфраструктуры. В частности, строим обходы населённых пунктов, что помогает разгрузить улично-дорожную сеть и вывести транзитный поток за их пределы. В том числе по поручению Президента строим обход деревни Малые Вязёмы на самом узком участке ЦКАД. Здесь мы уже приступили к финальным работам, забетонировали последний участок путепровода, благодаря которому будет обеспечен сквозной проезд автомобилей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на обходе дорожники активно ведут работы по укладке верхнего слоя покрытия, а для безопасности дорожного движения устанавливают барьерное ограждение и наносят дорожную разметку. С открытием движения по обходу улучшится транспортная доступность подмосковных городов.
Протяжённость обхода составит чуть более 4 км. На нём расположены пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что работы ведутся в условиях плотной городской застройки. На сегодня в них задействовано 436 человек и 126 единиц спецтехники.
«На первоначальном этапе самой сложной частью стали работы по переустройству большого количества инженерных коммуникаций. Только после этого мы приступили к строительству основного хода дороги и искусственных сооружений. При этом в ходе строительства дорог мы стараемся обеспечить комфорт не только пользователям наших трасс, но и людям, живущим вдоль нашей сети. Для этого на обходе Малых Вязём мы устанавливаем шумозащитные и грязезащитные экраны. В целом ввод объекта в эксплуатацию положительно скажется на логистике не только внутри Московской области, но и всего Центрального региона. Ожидаем, что время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково значительно сократится. При этом интенсивность движения увеличится», – отметил Вячеслав Петушенко.