Недостроенную школу в Луговом решили законсервировать на время зимы
Недостроенную школу в посёлке Луговое Гурьевского района планируют законсервировать на время зимы.
Соответствующие указания дал прокурор Калининградской области Александр Авдеев, посетивший проблемный объект.
«Прокурор области в ходе выезда осмотрел строительный объект, заслушал представителей заказчика, подрядчика и контролирующих органов, дал указания об обеспечении консервации объекта в зимний период и осуществлении надзора за дальнейшими действиями по завершению строительства», — сообщила пресс-служба областной прокуратуры.
В конце октября стало известно о том, что администрация Гурьевского округа решила разорвать соглашение с концессионером о строительстве школы в Луговом. В настоящее время вопрос решается в суде. Концессионеру не удалось получить финансирование от банка, в результате чего были нарушены сроки строительства объекта. Правовые основания для выделения средств на завершение работ возникнут после вступления в силу судебных решений, отметила пресс-секретарь губернатора Калининградской области Мариам Башкирова.
В мае 2023 года в областном правительстве сообщали, что школа в Луговом входит в число учреждений, строящихся низкими темпами. Власти заявили, что намерены справиться с отставанием по «концессионным» школам путём проведения работ без «формальных согласований». В октябре 2023 года в школе обрушились перекрытия. Администрация Гурьевска сообщила, что контроль за строительством учреждения ведёт концессионер. Соглашение с компанией было заключено в мае 2022 года. Школа должна быть рассчитана на 1100 мест.
5 августа 2024 года 14-летний подросток упал с крыши школы через вентиляционную шахту на пол второго этажа. С множественными травмами юноша был госпитализирован. Как установлено, он работал на стройке без официального оформления трудовых отношений. Уголовное дело возбуждено по ч. 1 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ). Прокуратура Гурьевского района обратилась в суд с иском о взыскании компенсации морального вреда в пользу подростка в размере двух миллионов рублей. Надзорный орган установил, что к выполнению строительных работ без оформления трудовых отношений были допущены двое несовершеннолетних. Возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 4 ст. 5.27 КоАП РФ «Нарушение трудового законодательства».
ВТБ и Петербургский метрополитен начали тестирование оплаты проезда по биометрии на станциях «Гостиный двор» и «Площадь Восстания».
Новая система облегчит процесс оплаты для пассажиров – достаточно будет просто посмотреть в камеру на турникете. Сервис сейчас тестируется фокус-группой из сотрудников ВТБ и метро, в дальнейшем планируется тестирование с участием пассажиров.
Проход по биометрии возможен благодаря алгоритмам компьютерного зрения VisionLabs и платёжной инфраструктуре ВТБ. Чтобы подключить сервис, достаточно подтвердить банку согласие на обработку биометрических данных и привязать банковскую карту для оплаты этим способом через специально разработанный портал.
«ВТБ активно участвует в тестировании биометрических способов оплаты и их внедрении на ключевых транспортных объектах страны. Главным преимуществом этой системы станет удобство пассажиров – для прохода через турникет будет достаточно взглянуть на терминал. Технология бесконтактной идентификации и надёжная система хранения платёжных данных ВТБ обеспечат скорость и безопасность платежей. Банк готов участвовать в дальнейшей реализации проекта и масштабировать сервис в Петербургском метро в 2025 году», – отметил Игорь Острейко, руководитель департамента транзакционного бизнеса ВТБ.
«Мы высоко ценим возможность расширения сотрудничества по проектам транспортного комплекса Санкт-Петербурга и планируем успешно применить опыт команды ВТБ для обеспечения инфраструктуры Петербургского метрополитена современными сервисами оплаты проезда, которые, мы надеемся, будут позитивно оценены пассажирами», - комментирует Николай Устинов, руководитель дирекции «Транспорт и инфраструктурное строительство» Банка ВТБ.
Технология безопасна – система распознавания лица VisionLabs преобразует изображения в зашифрованные биометрические дескрипторы, из которых невозможно получить исходную фотографию пассажира. Технология также проверяет, что перед камерой живой человек. Это защищает от попыток подлога с распечатанными масками, изображениями или видео с экрана телефона. Аналогичные технологии используются в московском транспорте при поддержке ВТБ. Сервис работает на всех станциях метро и МЦК, в «Аэроэкспрессе», на регулярном речном транспорте, а также на нескольких станциях МЦД. С момента запуска сервиса пассажиры совершили свыше 129 млн поездок, оплаченных при помощи биометрии. В будние дни количество проходов в московском транспорте с использованием такого способа оплаты достигает 160 тыс.