Детский сад на 250 мест в ЖК «Домодедово парк» ввели в эксплуатацию
Детский сад на 250 мест построили в ЖК «Домодедово парк», Министерство жилищной политики Московской области выдало ГК «Град» разрешение на ввод соцобъекта в эксплуатацию, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«Детский сад "Чебурашка" площадью 6 тыс. кв. метров оборудован всем необходимым для комфортного прибывания детей. Здесь есть музыкальный и спортивный зал, медицинский кабинет, пищеблок, кабинеты логопеда и психолога, а также административные и технические помещения», — говорится в сообщении.
В учреждении откроют 10 групп для всех возрастов, в том числе одна — билингвальная, с изучением английского языка. Вокруг здания благоустроена территория для занятий, прогулок и игр на свежем воздухе. Открытие детского сада состоится в первом квартале 2025 года.
ЖК «Домодедово парк» возводится в одноименном городском округе на берегу реки Пахры. На территории жилого комплекса уже работают два детских сада — «Умка» и «Мечта». Всего в ЖК предусмотрено три школы на 3525 мест и шесть детских садов на 1695 мест. На благоустроенной территории расположены детские и спортивные площадки, зоны отдыха и зеленые насаждения. На первых этажах домов находятся коммерческие помещения и сетевые магазины. Работают аптеки, салоны красоты, кафе и другие.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.