Детский сад на 250 мест в ЖК «Домодедово парк» ввели в эксплуатацию
Детский сад на 250 мест построили в ЖК «Домодедово парк», Министерство жилищной политики Московской области выдало ГК «Град» разрешение на ввод соцобъекта в эксплуатацию, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«Детский сад "Чебурашка" площадью 6 тыс. кв. метров оборудован всем необходимым для комфортного прибывания детей. Здесь есть музыкальный и спортивный зал, медицинский кабинет, пищеблок, кабинеты логопеда и психолога, а также административные и технические помещения», — говорится в сообщении.
В учреждении откроют 10 групп для всех возрастов, в том числе одна — билингвальная, с изучением английского языка. Вокруг здания благоустроена территория для занятий, прогулок и игр на свежем воздухе. Открытие детского сада состоится в первом квартале 2025 года.
ЖК «Домодедово парк» возводится в одноименном городском округе на берегу реки Пахры. На территории жилого комплекса уже работают два детских сада — «Умка» и «Мечта». Всего в ЖК предусмотрено три школы на 3525 мест и шесть детских садов на 1695 мест. На благоустроенной территории расположены детские и спортивные площадки, зоны отдыха и зеленые насаждения. На первых этажах домов находятся коммерческие помещения и сетевые магазины. Работают аптеки, салоны красоты, кафе и другие.
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.