Государственная Дума приняла ряд законов в строительной сфере

"Дорабатываем важный механизм комплексного развития территорий", - отметил в своем ТК зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Теперь в такие проекты можно будет включать ИЖС. В некоторых городах исторически сложилась застройка, когда в центре находятся частные дома, в большинстве случаев ветхие. Такая ситуация, например, в Кемерово. Раньше такие города не могли реализовывать проекты КРТ на таких территориях.
Кроме того, уточнили, когда можно вносить изменения в договор о КРТ и упростили его подготовку. Тем самым делаем этот механизм более гибким и привлекательным для инвесторов.
Также приняты решения, которые позволят сократить избыточные процедуры и сроки строительства. Это еще один шаг, чтобы снизить нагрузку на строителей, особенно в нынешнее непростое время. В частности, сократили количество зон с особыми условиями использования территорий (ЗОУИТ). Установили принцип «нет объекта - нет зоны». И продлили на год переходный период, чтобы было время утвердить положения о ЗОУИТ по новым правилам.
Хочу поблагодарить депутатов, а также лично председателя Госдумы Вячеслава Володина и главу комитета по строительству и ЖКХ Сергея Пахомова за плодотворное сотрудничество и поддержку нашей отрасли.

Правительством Ленинградской области внесены изменения в проект планировки территории линейного объекта регионального значения «Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р. Нева в створе ул. Фаянсовая – ул. Зольная. Участок от ул. Коммуны Санкт-Петербурга до автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-118 «Кольцевая автомобильная дорога вокруг города Санкт-Петербурга».
В соответствии с изменениями уточняются характеристики линейного объекта, такие как категория, прогнозируемая интенсивность дороги, пропускная способность.
Принятый проект планировки территории предусматривает строительство шестиполосной автомобильной дороги протяженностью 2,83 км с целью обеспечения надежного сообщения территории Ленинградской области с Санкт-Петербургом. Трасса основного хода магистрали рассматриваемого участка проектируемой магистрали будет выполнена преимущественно в эстакадном исполнении.