внесены изменения в проект планировки территории линейного объекта регионального значения «ШМСД с мостом через р. Нева в створе ул. Фаянсовая – ул. Зольная. Участок от ул. Коммуны Санкт-Петербурга до автомобильной дороги общего пользования федерального зн
Правительством Ленинградской области внесены изменения в проект планировки территории линейного объекта регионального значения «Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р. Нева в створе ул. Фаянсовая – ул. Зольная. Участок от ул. Коммуны Санкт-Петербурга до автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-118 «Кольцевая автомобильная дорога вокруг города Санкт-Петербурга».
В соответствии с изменениями уточняются характеристики линейного объекта, такие как категория, прогнозируемая интенсивность дороги, пропускная способность.
Принятый проект планировки территории предусматривает строительство шестиполосной автомобильной дороги протяженностью 2,83 км с целью обеспечения надежного сообщения территории Ленинградской области с Санкт-Петербургом. Трасса основного хода магистрали рассматриваемого участка проектируемой магистрали будет выполнена преимущественно в эстакадном исполнении.
Специалисты комплекса городского хозяйства обеспечили надежное энергоснабжение стадиона «Локомотив», находящегося на реконструкции.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В этом году реализуем масштабный проект — подарим новую жизнь спортивному стадиону “Локомотив”, на поле которого в советские годы играли ведущие футбольные клубы страны, проводились любительские турниры. По просьбам москвичей восстановим стадион, вернем ему спортивную функцию, в результате он станет новой точкой притяжения для жителей округа», — отметил Петр Бирюков.
Спортивному объекту выделили дополнительные 300 киловатт. Теперь совокупная мощность его энергопринимающих устройств превышает 420 киловатт.
В ходе работ провели две кабельные линии напряжением 0,4 киловольта общей протяженностью 580 метров, причем треть трассы проложили методом горизонтально направленного бурения. Эту технологию используют в условиях плотной застройки, чтобы минимизировать разрытия и не повредить коммуникации.
Стадион обеспечен электроэнергией по второй категории надежности. В случае технологического нарушения на одной линии напряжение автоматически подадут по резервной.
В рамках проекта на стадионе также обустроили три футбольных поля с подогревом, оборудовали трибуну на 1,2 тысячи зрителей, модернизировали систему освещения, сделали дорожки для бега, спортивную площадку с тренажерами и зоной для воркаута.
Сохранившиеся на территории здания капитально отремонтировали, в них будет располагаться административно-бытовой комплекс, а также раздевалки с душевыми и санузлами.
Арена стадиона создана в довоенные годы. В 2015-м спортивное сооружение законсервировали. В 2023 году стадион перешел в собственность города, после чего было принято решение о проведении его комплексной реконструкции.