Детский сад на 150 мест появится в Северном Медведкове
Строительство детского сада на 150 мест в составе нового жилого квартала продолжается в районе Северное Медведково Северо-Восточного административного округа.
Дошкольное учреждение появится на улице Полярной, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инвестор возводит дошкольное учреждение на 150 воспитанников площадью более 3,8 тысячи квадратных метров в рамках договора участия в развитии городской инфраструктуры. После ввода в эксплуатацию детский сад передадут городу. Строительство объекта планируют завершить в 2027 году», — рассказал Владимир Ефимов.
В здании организуют безбарьерную среду. Вход в здание спроектирован без лестниц и порогов, а между этажами перемещаться можно будет не только по лестнице, но и на лифте максимальной грузоподъемностью до тысячи килограммов.
«В здании появится пищеблок полного технологического цикла, медицинский кабинет, шесть групповых ячеек, а также кабинеты для развивающих занятий, физкультурный и музыкальные залы. Вокруг объекта оборудуют детские прогулочные зоны с теневыми навесами и безопасным резиновым покрытием. На прилегающей территории обустроят спортплощадку, общественный огород и площадку с елью, которую будут украшать в преддверии новогодних праздников», — рассказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский.
Кроме того, на территории детского сада установят навес для колясок и санок.
Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор) контролирует возведение детского сада на всех этапах. Как подчеркнул руководитель ведомства Антон Слободчиков, дошкольное учреждение строят на участке площадью 0,5 гектара с мая текущего года. Подрядчик уже закончил монолитные работы, ведется устройство внутренних ограждающих конструкций.
ВТБ и Петербургский метрополитен начали тестирование оплаты проезда по биометрии на станциях «Гостиный двор» и «Площадь Восстания».
Новая система облегчит процесс оплаты для пассажиров – достаточно будет просто посмотреть в камеру на турникете. Сервис сейчас тестируется фокус-группой из сотрудников ВТБ и метро, в дальнейшем планируется тестирование с участием пассажиров.
Проход по биометрии возможен благодаря алгоритмам компьютерного зрения VisionLabs и платёжной инфраструктуре ВТБ. Чтобы подключить сервис, достаточно подтвердить банку согласие на обработку биометрических данных и привязать банковскую карту для оплаты этим способом через специально разработанный портал.
«ВТБ активно участвует в тестировании биометрических способов оплаты и их внедрении на ключевых транспортных объектах страны. Главным преимуществом этой системы станет удобство пассажиров – для прохода через турникет будет достаточно взглянуть на терминал. Технология бесконтактной идентификации и надёжная система хранения платёжных данных ВТБ обеспечат скорость и безопасность платежей. Банк готов участвовать в дальнейшей реализации проекта и масштабировать сервис в Петербургском метро в 2025 году», – отметил Игорь Острейко, руководитель департамента транзакционного бизнеса ВТБ.
«Мы высоко ценим возможность расширения сотрудничества по проектам транспортного комплекса Санкт-Петербурга и планируем успешно применить опыт команды ВТБ для обеспечения инфраструктуры Петербургского метрополитена современными сервисами оплаты проезда, которые, мы надеемся, будут позитивно оценены пассажирами», - комментирует Николай Устинов, руководитель дирекции «Транспорт и инфраструктурное строительство» Банка ВТБ.
Технология безопасна – система распознавания лица VisionLabs преобразует изображения в зашифрованные биометрические дескрипторы, из которых невозможно получить исходную фотографию пассажира. Технология также проверяет, что перед камерой живой человек. Это защищает от попыток подлога с распечатанными масками, изображениями или видео с экрана телефона. Аналогичные технологии используются в московском транспорте при поддержке ВТБ. Сервис работает на всех станциях метро и МЦК, в «Аэроэкспрессе», на регулярном речном транспорте, а также на нескольких станциях МЦД. С момента запуска сервиса пассажиры совершили свыше 129 млн поездок, оплаченных при помощи биометрии. В будние дни количество проходов в московском транспорте с использованием такого способа оплаты достигает 160 тыс.