Ленобласть повышает энергоэффективность бюджетных учреждений
Благодаря установке датчиков погоды и тепловых регуляторов бюджетные учреждения Ленобласти в среднем экономят 45 рублей в год с квадратного метра площади при оплате отопления.
Повышение энергоэффективности зданий государственных и муниципальных учреждений обсудили на аппаратном совещании в областном правительстве.
«Если есть возможность сэкономить бюджетные деньги на оплату коммунальных услуг за счет использования современных технологий — это важно делать. Поручил активнее внедрять датчики и регуляторы, которые могут обеспечить соответствующий погоде тепловой режим и помочь сэкономить бюджетные средства», — подчеркнул губернатор Ленобласти Александр Дрозденко на аппаратном совещании.
Для эффективного расходования коммунальных ресурсов датчиками уже оборудовано каждое десятое учреждение, имеющее техническую возможность для установки. По итогам анализа комитета по ТЭК и Центра энергосбережения и повышения энергоэффективности Ленинградской области выявлено, что техническая возможность установки датчиков есть на 668 объектах бюджетных учреждений: 160 объектов – в государственной собственности, 508 объектов – в муниципальной.
Справка
Во всех 160 зданиях, находящихся в государственной собственности, проведен мониторинг деклараций о потреблении энергетических ресурсов, в 35 зданиях прошли выездные обследования и определена целесообразность установки датчиков, в 125 зданиях ведется работа по обследованию. Прогнозируемый размер экономии денежных средств на оплату тепловой энергии в зданиях бюджетных учреждений составляет около 130 млн руб. Анализ сделан на основе проведенной работы: в 2023-2024 годах в 27 региональных и 46 муниципальных зданиях уже установлены датчики.
Администрациям муниципальных образований рекомендовано провести работу по разработке и утверждению муниципальных программ энергосбережения, в рамках которых запланировать дальнейшее финансирование оснащения зданий датчиками.
В Московской области завершается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
На этом объекте дорожники забетонировали последний участок путепровода, который обеспечит сквозной проезд автомобилей. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Продолжаем системную работу по укреплению транспортной связанности регионов, от которой во многом зависит качество жизни граждан, а также поступательное развитие территорий. Поэтому активно занимаемся созданием надёжной дорожно-транспортной инфраструктуры. В частности, строим обходы населённых пунктов, что помогает разгрузить улично-дорожную сеть и вывести транзитный поток за их пределы. В том числе по поручению Президента строим обход деревни Малые Вязёмы на самом узком участке ЦКАД. Здесь мы уже приступили к финальным работам, забетонировали последний участок путепровода, благодаря которому будет обеспечен сквозной проезд автомобилей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на обходе дорожники активно ведут работы по укладке верхнего слоя покрытия, а для безопасности дорожного движения устанавливают барьерное ограждение и наносят дорожную разметку. С открытием движения по обходу улучшится транспортная доступность подмосковных городов.
Протяжённость обхода составит чуть более 4 км. На нём расположены пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что работы ведутся в условиях плотной городской застройки. На сегодня в них задействовано 436 человек и 126 единиц спецтехники.
«На первоначальном этапе самой сложной частью стали работы по переустройству большого количества инженерных коммуникаций. Только после этого мы приступили к строительству основного хода дороги и искусственных сооружений. При этом в ходе строительства дорог мы стараемся обеспечить комфорт не только пользователям наших трасс, но и людям, живущим вдоль нашей сети. Для этого на обходе Малых Вязём мы устанавливаем шумозащитные и грязезащитные экраны. В целом ввод объекта в эксплуатацию положительно скажется на логистике не только внутри Московской области, но и всего Центрального региона. Ожидаем, что время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково значительно сократится. При этом интенсивность движения увеличится», – отметил Вячеслав Петушенко.