Дома товарищества «Григорий Бенингсон» на Невском проспекте, 100 включены в реестр в качестве регионального памятника


17.12.2024 18:00

Распоряжением КГИОП «Дома товарищества «Григорий Бенингсон» (Доходный дом М.И. Лопатина. Здание панорамы «Голгофа» – бывший кинотеатр «Колизей»)» (Невский пр., д. 100, лит. А, И) включены в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В конце XVIII века на этой территории располагался пустырь.

К 1830-му году участок перешёл во владение к сыну купца Михаилу Ивановичу Лопатину. Он занимался извозчицким промыслом, поэтому на вытянутой территории, состоявшей из двух участков, помимо двух каменных лицевых домов, выходящих главными фасадами на Невский проспект, располагалось множество служебных построек, предназначенных для хранения экипажей, и конюшен.

В 1866 году академик архитектуры Михаил Алексеевич Макаров для М.И. Лопатина выполнил проект перестройки двух лицевых домов по Невскому проспекту. В соответствии с проектом был возведён четырёхэтажный, каменный, симметричный, сложный в плане доходный дом в стиле эклектики с архитектурными мотивами романского периода и ренессанса.

За дом Лопатина Императорская Академия художеств наградила М.А. Макарова титулом профессора архитектуры. Фасад получил высочайшее утверждение.

Также в 1866-1867 годах по проекту М.А. Макарова были спроектированы различные служебные каменные постройки – флигель, сарай для экипажа, пристройки к существующим зданиям.

В 1895-1907 годах в доме жил юрист, государственный и общественный деятель Анатолий Фёдорович Кони. А.Ф. Кони навещали Л.Н. Толстой и Максим Горький, часто бывал И.Е. Репин, писавший его портрет.

В 1907 году участок с постройками принадлежал наследнице Лопатиных – Ольге Николаевне Меранвиль-де-сент-Клер.

Ольга Николаевна была женой жандармского полковника Константина Николаевича Меранвиль-де-сент-Клера, прославившегося в конце XIX века громким уголовным делом. Будучи служащим силовых органов, он воспользовался служебным положением и, получив крупную сумму денег, участвовал в вымогательстве наследства сына отставного генерала Попова. Преступная схема была раскрыта, обвинителем в суде в 1897 году выступил известный адвокат Ф.Н. Плевако. По вынесении приговора судом, К.Н. Меранвиля отправили в ссылку в Архангельск, откуда он сбежал через Киев в Ниццу.

В начале XX века оконные проёмы первого этажа расширили и сделали прямоугольной формы вместо лучковых перемычек.

В 1907 году по проекту архитектора Леонида Леонидовича Фуфаевского возведена четырёхэтажная пристройка к северо-восточному дворовому крылу. В 1908 году эта пристройка была надстроена двумя этажами, в том числе, мансардным.

В 1907 году владельцы доходного дома сдали участок за лицевым домом в долгосрочную аренду предпринимателю Г.П. Полетылло, для которого по проекту архитектора Л.Л. Фуфаевского было построено циркульное в плане здание. Объект предполагалось приспособить под выставку-панораму «Голгофа».

Выставочный зал открылся в январе 1908 года. С повышенной обзорной площадки в центре зала можно было обозревать круговую живописную панораму на религиозный сюжет. В 1910 году панорама сменилась на «Цирк Нерона». Количество посетителей значительно снизилось относительно года открытия выставочного зала, и здание решили приспособить под арену для катания на роликовых коньках – «Скэтинг-ринг».

Для нового приспособления бывшего выставочного зала в 1910 году по проекту Л.Л. Фуфаевского к зданию с северо-востока сделали каменную одноэтажную пристройку для оркестра, буфета и гардероба.

С 1908 года в доме № 100 по Невскому проспекту располагалось три разных кинематографа. Первый – «Кинефон» В.В. Карпинского вместе с его кинофирмой «Омниум-кино», далее – кинотеатр «Модерн» В.И. Васильева, впоследствии перешедший его жене. В 1910-м году там же свой кинотеатр «Невский Скэтинг-ринг» открыл Александр Осипович Дранков. Это был первый случай в Петербурге сосуществования нескольких кинотеатров в одном доме.

В 1913 году владельцем участка стало товарищество «Григорий Бенингсон». В здании «Скэтинг-ринга» было решено открыть кинотеатр «Гигант». Здание было переоборудовано под кинотеатр по проекту архитектора Александра Яковлевича Ромасько. Новый кинотеатр стал большим событием: у него был самый большой зрительный зал в 950 мест.

В 1930-е годы оба здания объединили общим фойе и переименовали кинотеатр в «Колизей». Таким образом, в кинотеатре «Колизей» стало два зала – круглый и малый.

Реконструкция здания «Колизей» проходила в 1950-х годах (архитектор К.Л. Иогансен) и в 1976-1978 годах (архитекторы Д.А. Соломин, В.А. Лукьянов, инженер А.П. Аспидов). Здание было расширено, зал переоборудован в амфитеатр, установлен широкоформатный экран. Также изменилась входная группа в виде портика: упростился декор фронтона, каннелированные пилястры, фланкирующие углы и вход, были заменены на спаренные гладкоствольные, ниши с лепным декором в виде советской символики исчезли, дверные проёмы объединили.

В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом. Также здесь располагается бизнес-центр «Невский 100», первые этажи арендуются торговыми организациями.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом М.И. Лопатина (товарищества «Григорий Бенингсон»)» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ ««Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


03.12.2024 17:00

Открыт путепровод через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД) около станции Бескудниково.


«Вы герои, сделали хороший, сложный объект для города. Прошли несколько железнодорожных путей, МЦД-1, соединили два административных округа (Северный и Северо-Восточный), Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Важный и нужный проект, который улучшит жизнь сотен тысяч москвичей», — отметил Сергей Собянин, открывая движение по путепроводу.

За последние годы город реконструировал либо построил 26 автомобильных путепроводов через пути железной дороги. В планах на ближайшие три года еще семь таких объектов. Реконструкция и строительство путепроводов значительно упрощает жизнь миллионам автомобилистов. Кроме того, такая работа необходима для реализации планов по модернизации железнодорожной инфраструктуры — развитию МЦД и созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали.

«Путепровод длиной 650 метров связал улицы 800-летия Москвы и Инженерную, создав прямое движение от Широкой улицы до Ленинградского шоссе. По сути, соединил Северный и Северо-Восточный округа Москвы. Теперь водителям не нужно делать петлю длиной порядка девяти километров — перепробег сократится примерно в три раза, снизится нагрузка на прилегающие участки МКАД и МСД», — написал Мэр Москвы в своем телеграм-канале

В результате напрямую было организовано движение транспорта от Широкой улицы до Ленинградского шоссе (Северный речной вокзал) с выходом на Алтуфьевское, Дмитровское и Коровинское шоссе, а также Московский скоростной диаметр (МСД).

Кроме того, путепровод значительно упрощает выезд на МКАД, Череповецкую улицу и Северо-Западную хорду. Он также улучшил транспортную доступность станции Бескудниково МЦД-1. Благодаря появлению альтернативных маршрутов уменьшится нагрузка на прилегающие магистрали. В частности, на участках Череповецкой улицы (от Дмитровского до Алтуфьевского шоссе) она снизится на 9–10 процентов и Северо-Западной хорды (от 3-го Нижнелихоборского проезда до Ботанической улицы) — на шесть процентов.

В рамках проекта возведения путепровода специалисты также реконструировали участок Инженерной улицы от Бибиревской улицы до Путевого проезда (925 метров, по две-три полосы движения в каждом направлении), а также построили новые участки прилегающих улиц (3,3 километра, по две-три полосы движения в каждом направлении), включая улицу 800-летия Москвы (от Дмитровского шоссе до Керамического проезда), Керамический проезд (в районе пересечения с улицей 800-летия Москвы), Путевой проезд и Бибиревскую улицу (в районе примыкания к Инженерной улице).

Для организации движения наземного городского транспорта в Путевом проезде вблизи станции Бескудниково МЦД-1 обустроили отстойно-разворотную площадку.

Всего по проекту построили 5,8 километра дорог, в том числе:

— боковые проезды вдоль Инженерной улицы в районе примыкания к путепроводу (400 метров, две полосы движения в одном направлении);

— съезды с Талдомской на Путейскую улицу (400 метров, две полосы движения в одном направлении) и с Алтуфьевского шоссе на Бибиревскую улицу (200 метров, по одной-две полосы движения в каждом направлении).

Для снижения шума в районе пересечения Талдомской и Весенней улиц, а также дома 16 на улице 800-летия Москвы и дома 55, корпуса 1 в Керамическом проезде установили защитные экраны общей протяженностью 350 метров.

Развитие транспортной инфраструктуры в этом районе будет продолжено. В 2025 году здесь планируется построить 1,2 километра дорог и здание конечной станции наземного городского пассажирского транспорта.

Для удобства пешеходов сделают три новых перехода. Надземный обустроят в районе пересечения Талдомской улицы и Коровинского шоссе. Два подземных перехода появятся вблизи здания Научно-исследовательского клинического института педиатрии и детской хирургии имени академика Ю.Е. Вельтищева (Талдомская улица, дом 2, строение 1) и в районе пересечения улиц Бегичева и Инженерной.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото М. Мишина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас: