Свыше 900 кровель многоквартирных домов отремонтировали в Подмосковье в 2024 году


17.12.2024 11:00

В 2024 году в Московской области выполнен капремонт 912 кровель многоквартирных домов.


Заказчиком работ выступил фонд капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов Московской области, а за соблюдением всех строительных норм и правил следили эксперты ГБУ МО «УТНКР». Об этом сообщает пресс-служба Министерства жилищно-коммунального хозяйства Подмосковья.

«На сегодняшний день программа капремонта в Подмосковье показывает устойчивую динамику. С 2014 года в регионе обновлено более 10,6 тысяч кровель. Работа проводится комплексно и с соблюдением всех нормативов. Наша задача — не просто отремонтировать крыши, но и создать условия для их долгосрочной эксплуатации с учетом всех требований», — сказал министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский.

Качество выполненных работ подтверждается пятилетним гарантийным сроком, что позволяет жителям быть уверенными в надежности обновленных конструкций. Напоминаем собственникам, что гарантийный срок на выполненные работы не отменяет обязанности управляющих организаций своевременно обслуживать все элементы дома и не допускать нарушений технологий, правил и сроков выполнения регламентных работ, а также максимально оперативно предпринимать меры по недопущению любого ущерба.

Обращаем внимание на то, что управляющая организация до начала капремонта или после проведенных работ обязана обеспечивать исправное состояние всех элементов здания (в том числе конструкций чердачного помещения, кровли и водосточной системы) в соответствии с Постановлением Госстроя РФ от 27.09.2003 N 170 «Об утверждении правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда.

Согласно постановления правительства РФ от 03.04.2013 N 290 (ред. от 29.06.2020) «О минимальном перечне услуг и работ, необходимых для обеспечения надлежащего содержания общего имущества в многоквартирном доме, и порядке их оказания и выполнения», управляющая организация при выявлении нарушений, приводящих к протечкам, должна принимать меры по незамедлительному их устранению.

При необходимости жители могут обратиться напрямую к руководителям центра управления проектов (ЦУП) фонда по конкретной территории и направлению работ. Телефоны ответственных руководителей ЦУП находятся на сайте фонда в разделе «О Фонде».

Проверить, включен дом в программу капитального ремонта и узнать сроки проведения работ, можно на интерактивной карте фонда капитального ремонта Московской области по ссылке.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: министерство жилищно-коммунального хозяйства Московской области

Подписывайтесь на нас:


10.12.2024 16:00

Идея создания проектов на воде родилась в Петербурге ещё в 2016 году, когда город готовился к приёму чемпионата мира по футболу.
Тогда её продвигал комитет по туризму, планировавший создать гостиницы на воде в рамках концессий. В числе потенциальных инвесторов была компания Марата Асланова, широко представившая люксовый проект SAN–MARINA в составе гостиницы уровня пять звёзд, спа–зоны, видового ресторана на крыше, зоны стоянки яхт и катеров. Он привлёк внимание чиновников, но довести его до реализации не удалось.
"При этом сама идея создания проекта на воде показалась мне крайне интересной и даже инновационной — Петербург стоит на воде, но в отличие от других европейских городов акватория здесь практически не используется. Все знают, что на Темзе в Лондоне, на Сене в Париже, на протоках, на которых стоит Стокгольм, по сути можно жить. А Петербург в этом плане несправедливо обделён", — рассказывает Марат Асланов.
В результате родился новый проект — плавучий квартал жилых домов в Галерной гавани. Под него выкупили ООО "Марина" с договором водопользования водного объекта "Галерная гавань" сроком действия до 2034 года и договором на прилегающий к воде участок с видом использования для стоянки маломерных судов и плавсредств.
Стоимость сделки составила порядка 86 млн рублей. Доставшаяся девелоперу площадка была захламлена и закрыта от жителей забором, у общества были большие долги, вспоминает Марат Асланов.
"Постепенно мы погасили долги, привели участок в порядок, вывезли металлические и бетонные ограждения, выполнили благоустройство. Мы решили сделать эту территорию, включая береговую линию, доступной для жителей — хотя она всегда была закрыта, в советское время это была промзона с закрытыми производствами. Убрали забор, открыв почти весь участок для прогулок и оставив для яхт–клуба лишь небольшую территорию — всего 0,2 га из 1,2 га. С 2017 года по настоящее время обществом в деятельность яхт–клуба было вложено более 150 млн рублей", — рассказывает он.
Например, по согласованию с КГИОП компания провела берегоукрепление, потратив на это более 80 млн рублей.
Параллельно велось проектирование. Несмотря на критику, никакого капитального строительства не планировалось. Изучили имеющиеся на рынке технологии и материалы. В результате родился новый проект — плавучий квартал хаусботов (по документам — маломерные суда) в яхт-клубе. Предполагалось, что они будут пришвартованы в Галерной гавани, но при этом смогут перемещаться по воде (как любое плавсредство). От Российского морского регистра судоходства было получено согласие на регистрацию таких хаусботов.
Проект был презентован общественности и встречен положительно, рекламаций со стороны властей он не вызвал. Прошла кампания по популяризации жизни на воде, включавшая в том числе проведение в Галерной гавани боёв на воде. На этом этапе уже появились противники, но на ход реализации они никак не влияли. Все поданные судебные иски были выиграны. В том числе — иск комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, в рамках которого было заявлено требование не допустить строительства на территории памятника.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: vostock-photo, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: