Оплату по биометрии в тестовом режиме запустили в метро Санкт-Петербурга
ВТБ и Петербургский метрополитен начали тестирование оплаты проезда по биометрии на станциях «Гостиный двор» и «Площадь Восстания».
Новая система облегчит процесс оплаты для пассажиров – достаточно будет просто посмотреть в камеру на турникете. Сервис сейчас тестируется фокус-группой из сотрудников ВТБ и метро, в дальнейшем планируется тестирование с участием пассажиров.
Проход по биометрии возможен благодаря алгоритмам компьютерного зрения VisionLabs и платёжной инфраструктуре ВТБ. Чтобы подключить сервис, достаточно подтвердить банку согласие на обработку биометрических данных и привязать банковскую карту для оплаты этим способом через специально разработанный портал.
«ВТБ активно участвует в тестировании биометрических способов оплаты и их внедрении на ключевых транспортных объектах страны. Главным преимуществом этой системы станет удобство пассажиров – для прохода через турникет будет достаточно взглянуть на терминал. Технология бесконтактной идентификации и надёжная система хранения платёжных данных ВТБ обеспечат скорость и безопасность платежей. Банк готов участвовать в дальнейшей реализации проекта и масштабировать сервис в Петербургском метро в 2025 году», – отметил Игорь Острейко, руководитель департамента транзакционного бизнеса ВТБ.
«Мы высоко ценим возможность расширения сотрудничества по проектам транспортного комплекса Санкт-Петербурга и планируем успешно применить опыт команды ВТБ для обеспечения инфраструктуры Петербургского метрополитена современными сервисами оплаты проезда, которые, мы надеемся, будут позитивно оценены пассажирами», - комментирует Николай Устинов, руководитель дирекции «Транспорт и инфраструктурное строительство» Банка ВТБ.
Технология безопасна – система распознавания лица VisionLabs преобразует изображения в зашифрованные биометрические дескрипторы, из которых невозможно получить исходную фотографию пассажира. Технология также проверяет, что перед камерой живой человек. Это защищает от попыток подлога с распечатанными масками, изображениями или видео с экрана телефона. Аналогичные технологии используются в московском транспорте при поддержке ВТБ. Сервис работает на всех станциях метро и МЦК, в «Аэроэкспрессе», на регулярном речном транспорте, а также на нескольких станциях МЦД. С момента запуска сервиса пассажиры совершили свыше 129 млн поездок, оплаченных при помощи биометрии. В будние дни количество проходов в московском транспорте с использованием такого способа оплаты достигает 160 тыс.
Продолжается строительство надземного пешеходного перехода по проекту реконструкции Петрозаводского шоссе.
В настоящее время завершено устройство железобетонных опор, предназначенных для монтажа пролетного строения пешеходного моста, а также сооружение фундаментов павильонов.
Переход будет представлять собой два строения, соединенные между собой галереей длиной 23 метра. Переход спроектирован с учетом создания свободного доступа для маломобильных групп населения.
Этот переход станет частью пешеходного маршрута от Вознесенского до Петрозаводского шоссе и обеспечит безопасное пересечение ж\д путей. При формировании архитектурного облика сооружения, большое внимание уделялось созданию динамичного, запоминающегося силуэта.
Объект реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Строительство планируется завершить в третьем квартале 2025 года.
Напомним, что в августе было полностью открыто рабочее движение по новым путепроводам на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе, а также в обоих направлениях по Петрозаводскому шоссе.