ЛСР получил разрешение строить отель на месте завода «Навигатор»
"Группа ЛСР" получила разрешение на строительство гостиницы на улице Красного Курсанта, 19, следует из документации.
Это будет девятиэтажное здание на 421 номер.
Разрешение обнародовано на сайте Госстройнадзора. Оно оформлено на ООО "ЛСР.Отель".
Проект гостиницы разработан ООО "Интерколумниум". Участок площадью 7,8 тыс. м2, помимо улицы Красного Курсанта, выходит также на Пионерскую улицу. Общая площадь здания составит 27,3 тыс. м2. Разрешение на строительство действует до конца декабря 2027 года.
Напомним, участок на ул. Красного Курсанта группа приобрела на торгах в 2020 году за 720 млн рублей. Здесь планируется возведение классической гостиницы — первой в портфеле застройщика в центре города — а также бизнес-центра.
Прежде здесь находилась площадка завода "Навигатор", принадлежавшая концерну "Алмаз-Антей". Против реализации проекта выступало командование Академии им. Можайского — оно высказывало опасения по поводу сохранности близлежащих памятников архитектуры.
В "Группе ЛСР" отмечали, что компания "имеет большой опыт проведения строительно-монтажных работ в районах уже сложившейся застройки и применит его в ходе реализации проекта", и что группа "намерена построить на улице Красного Курсанта классическую гостиницу в рамках национального проекта "Туризм и индустрия гостеприимства".
В компании подтвердили, что получили разрешение на строительство гостиницы на улице Красного Курсанта в декабре этого года.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
citywalls.ru
Подписывайтесь на нас:
Петербуржцы смогут увидеть проект аэропорта Левашово, который строится на месте военного аэродрома в Выборгском районе города.
Аэровокзал будет предназначен для внутренних рейсов авиакомпании "Газпром авиа".
Аэровокзал будет предназначен для внутренних рейсов авиакомпании "Газпром авиа".
Проект, который разработало бюро Ingmar Architects, представили на биеннале "Архитектура Петербурга".
Аэровокзал Левашово будет одноэтажным. Согласно представленным изображениям и описанию, фасады здания выполнены из структурного остекления с применением наружных ламелей. Входные группы защищены от осадков и прямого солнца прозрачными навесами. Навесы выполнены из триплекса со встроенными фотоэлементами и автоматизированной системой снеготаяния.
Первую очередь должны достроить до конца этого года, рассказал архитектор и руководитель бюро Ингмар Витвицкий.
Напомним, осенью 2021 года министерство обороны РФ и "Газпром" заключили концессионное соглашение о перестройке военного аэродрома в гражданский. Через год с небольшим все работы по реконструкции взлётно-посадочной полосы были закончены, аэродром открыли, а первым приземлившимся там самолётом стал транспортный Ан-72.
Предполагается, что новый аэропорт сможет принимать самолёты Boeing 737-700, Boeing 737 BBJ, F-7X, F-8X, F-900, SSJ-100, Як-42, Ту-134, а также вертолёты Ми-8 и другие летательные аппараты. Пропускная способность объекта составит 250 человек в час.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
ДП, иллюстрация
Подписывайтесь на нас: