170 млн. рублей затрачено ОЖД на освобождение грузового двора ст. Петербург – Товарный – Московский
Порядка 170 млн. рублей затрачено в
Освобождаемая территория расположена в центре Петербурга, вблизи от Невского пр. и, естественно, привлекательна для расширения улично-дорожной сети, строительства офисных и жилых зданий. ОЖД планомерно выполняет заключенное в сентябре
К настоящему времени на территории первой из них практически прекращена вся работа по переработке и хранению грузов, по предоставлению железнодорожных складов арендаторам. В связи с прекращением функционирования грузового двора станции необходимый объем погрузо-выгрузочных работ перенесен на станцию Шушары, для чего по проекту института «Ленгипротранс» будет построен новый грузовой двор с современным техническим и технологическим оснащением.
Расположение нового двора в специально выделенной промзоне позволит значительно ослабить транспортные и экологические нагрузки Петербурга от пропуска через его центральные районы грузового автотранспорта.
Для обеспечения выкупа земельных участков на освобождаемой территории грузового двора ОЖД полностью завершена работа по постановке на кадастровый учет объектов недвижимости, расположенных на этих участках. На основании проекта произведены землеустроительные работы по разграничению территорий. При организации решения вопросов выкупа учитывается и необходимость выделения территорий непосредственно под будущие улицы.
На территории между перекрестком ул. Космонавтов и Зелинского и подземным переходом у железнодорожного вокзала Новгорода Великого будет возведен первая в городе Ледовая арена с искусственным льдом. Ввести объект в эксплуатацию планируется в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Председатель Комитета строительства Новгородской области Ирина Желтова заверила, что «на высоких темпах строительных работ не скажется общая финансово-экономическая ситуация, так как социально значимый объект включен в федеральную целевую программу «Развитие физической культуры и спорта в РФ на 2006-2015 гг.».
По инициативе губернатора Новгородской области финансирование строительства в 2008 г. увеличилось со 150 до 180 млн. рублей. Областной и городской бюджеты выделили соответственно 55 и 35 млн. рублей, правительство РФ согласились направить 90 вместо 60 млн. рублей, поскольку финансирование осуществляется на паритетных началах (50/50%). Еще 12 млн. рублей администрация области потратила на разработку рабочей документации. В 2009 г. финансирование увеличится более чем в 2 раза и составит 400 млн. рублей: расходы поровну возьмут на себя федеральная и областная казна.
Индивидуальный проект двухэтажного ледового дворца общей площадью 8138 кв. м разработан в ОАО «Институт Новгородгражданпроект». При разработке проекта в его основу был положен принцип универсальности и многофункциональности. Основная трибуна рассчитана на 1080 посетителей. Рядом с ледовой ареной разместятся четыре раздевалки: каждая рассчитана 25 мест.
Новая ледовая арена будет отвечать всем современным требованиям. Ввод ее в строй позволит начать подготовку юных хоккеистов. На 2 этаже разместятся залы для силовой подготовки и акробатики, хореографический класс: в каждом помещении появится своя раздевалка и душевая. По соседству – 2 буфета.
Ледовая арена будет выходить своей парадной частью к железнодорожному полотну. Это повлечет за собой продление ул. Космонавтов от ул.Зелинского до пересечения с Нехинской ул. в районе железнодорожного переезда. Территорию, прилегающую к главному входу, благоустроят: ее украсят клумбы, цветники, малые архитектурные формы, пешеходные дорожки. Стоянки смогут принять до 300 автомобилей. Кроме того, в этом микрорайоне планируется разместить парк 1150-летия Великого Новгорода.
Строительство катка, начатое петербургским ООО «Максстрой» 20 октября 2008 г., ведется строго по графику. Уже почти полностью проложены инженерные сети, включающие водопровод, хозяйственно-бытовую и ливневую канализацию, электроснабжение, обустроено свайное поле из 1048 железобетонных свай. В начале февраля 2009 г. строители приступят к монтажу металлоконструкций.